Ero sivun ”Äänivalli” versioiden välillä

Niin sanottu äänivallin ylitys aiheuttaa kuultavan pamahduksen, joka syntyy, kun [[lentokone]]en tai luodin tai jonkin muun kappaleen nopeus saavuttaa äänennopeuden ilmassa eli normaaliolosuhteissa merenpinnan tasolla 15 °C lämpötilassa 344 m/s (1225 km/h). Tämä pamahdus syntyy, kun ilmavirtaukset muuttuvat äkillisiksi [[shokkiaalto|shokkiaalloiksi]] liikkuvan kappaleen ympärillä. Tämä muuttaa lentokoneen siiven painejakaumaa, jolloin koneen ohjattavuusominaisuudet muuttuvat. Tämä oli äänivallin todellinen syy - miten suunnitella etenkin [[hävittäjälentokone]], joka on ohjattavissa sekä pienillä nopeuksilla, transsoonisille nopeudella ja yliääninopeudella lentäessä. Esim. [[kivääri]]en luodit olivat lentäneet yliääninopeudella jo pari vuosisataa ennen äänivallista puhumista.

 

 

Autolla äänivalli rikottiin ensimmäisen kerran [[lokakuu]]ssa [[1997]], kun [[Andy Green]] ajoi 1227 kilometrin tuntinopeudella [[auto]]llaan [[Thrust SSC]].