Ero sivun ”Väyläalus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 6:
Alukset omistaa Suomen valtio ja niitä hoitaa '''[[Finstaship]]''' -liikelaitos.
Aina 1970-luvun loppuun asti, jolloin '''Seili'''-luokka astui palvelukseen, näitä merenkulun turvalaitteita rakentavia ja huoltavia aluksia kutsuttiin nimikkeellä '''tarkastusalus'''. Eräs tunnetuimpia näistä on nykyisin merenmittaajien käytössä oleva Helsingin luotsipiirin tarkastusalus '''Saaristo''', joka alun perin rakennettiin koealukseksi, jossa testattiin [[Diesels%C3%A4hk%C3%B6inen_voimansiirto|dieselsähkökoneisto]]n puolijohdeohjausta;
'''Saaristo''' toimi aikoinaan myös valtion virallisena edustusaluksena, jolla monet valtiovieraat kuljetettiin ihailemaan Helsingin saaristoa. Sittemmin tämä tehtävä siirrettiin [[jäänmurtaja]] '''[[Urho_%28j%C3%A4%C3%A4nmurtaja%29|Urho]]'''lle. '''Saaristo''' toimii nykyisin merenmittaajien tukialuksena ja '''Suunta''' muutettiin vuonna 1994 avomeriluotausalukseksi, kun edellinen alus eli '''Tauvo''' saavutti peruskorjausiän, jolloin se päätettiinkin myydä yksityiselle kuten edeltäjänsä '''Nautilus'''kin (nyk. '''Nikolai II'''), koska laitoksella oli asettaa tilalle juuri väyläaluksen tehtävistä vapautunut uudehko ja tarkoitukseen mitä parhaiten sopiva alus.
| |||