Ero sivun ”Tykkivene Matti Kurki” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kielenhuoltoa, Typos fixed: alunp → alun p, AWB |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 61:
Telakka oli jo tuolloin eräs Euroopan arvostetuimpia pienten sotalaivojen rakentajia; myöhemmin se rakensi aluksia niin Saksan keisarilliselle laivastolle kuin [[Kriegsmarine]]llekin. Viimemainitun ajanjakson aluksista eräitä tunnetuimpia olivat 1300 tonnin Elbing-luokan laivastotorpedoveneet (saks. ''Flottentorpedoboot''), joita nähtiin runsaasti myös Suomen vesillä; kansainvälisessä luokittelussa ne vastasivat fregattia; kolmessa viimeisinä valmistuneessa, T 37 - 39, evakuoitiin noin kolmetuhatta saksalaista siviiliä venäläisen hyökkäyksen tieltä keväällä 1945.
Alun perin Vojevoda ja sen sisaralus [[Tykkivene Klas Horn|Posadnik]] ([[Venäjän kieli|ven.]] Ruhtinas), kaksi osittain sotalaivaa ja osittain huvipurtta, rakennettiin [[Montenegro]]n ruhtinaan (kuningas 1910 - 16) Nikola Petrović Njegošin, hallitsijanimeltään [[Nikola I]], tilauksesta hänen huvipurtensa saattajiksi. Sisustus oli loistokas. Salongit tilattiin [[Pariisi]]sta. Alkuperäisestä käyttötarkoituksesta johtuen alukset olivat korkeita ja kapeita, mikä teki niistä erittäin kiikkeriä ja siis merikelpoisuudeltaan hyvin huonoja. Mutta eihän se haitannut: alukset olivat paraatialuksia eivätkä sotalaivoja, eihän ruhtinas halunnut lähteä merelle kuin kauniilla säällä; samoin näiden uusien alusten taistelukyky olisi ollut lievästi sanoen nimellinen.
Mutta kun alukset olivat valmiita luovutettaviksi, ruhtinas Nikola huojuikin konkurssin partaalla eikä pystynyt maksamaan näitä huvipurtensa saattajia. Telakalle ne olivat yksinomainen rasite, koska rakentaminen oli tullut mielettömän kalliiksi - eikä kuninkaalliselta tilaajalta ollut sopinut vaatia käsirahaa, joten tämä hanke oli kaatumassa telakan niskaan!
| |||