Ero sivun ”Oikorata” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kh |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
'''Oikoradalla''' tarkoitetaan [[rautatie]]osuutta, joka on rakennettu lyhentämään aiemmin rakennetun runkorataverkon aiheuttamia pitkiä matkoja sekä helpottamaan kapasiteettiongelmia eli parantamaan rataverkon liikenteenvälityskykyä. Oikorata rakennetaan
Suomessa on toteutettu kaksi varsinaista oikorataprojektia: Tampereen–Parkanon–Seinäjoen oikorata [[Pohjanmaan rata|Pohjanmaan radan]] eteläpäässä rakennettiin helpottamaan [[Haapamäen rautatieasema|Haapamäen risteysaseman]] ruuhkia, sekä [[Lahden oikorata|Keravan–Lahden oikorata]], joka rakennettiin lyhentämään matkustusaikoja [[pääkaupunkiseutu|pääkaupunkiseudulta]] [[Itä-Suomi|Itä-Suomen]] suuntaan, helpottamaan [[Riihimäki|Riihimäen]] [[Riihimäen rautatieasema|risteysaseman]] ruuhkia sekä parantamaan junaliikenteen sujuvuutta Helsingistä pohjoiseen johtavalla pääradalla.
| |||