Ero sivun ”Jäänmurtaja Apu (1899)” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p l, w
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
{{sotavene
'''Jäänmurtaja Apu''' oli kautta aikojen pienin Suomen merenkulkuviranomaisten omistama [[jäänmurtaja]]. Sen rakennutti vuonna 1899 Saksassa, [[Kiel]]in Howaldt Werke -telakalla turkulaisten laivanvarustajien muodostama ryhmittymä; [[Turun satama]]n liikennetehoa haluttiin nostaa muuttamalla se ympärivuotiseksi, eivätkä tuolloin vähälukuiset valtion jäänmurtajat ehtineet paikalle kuin satunnaisesti.
| nimi = Jäänmurtaja Apu
| kuva =
| kuvateksti =
| alustyyppi = Jäänmurtaja
| miehistö = 33
| telakka = Howaldt Werke, [[Kiel]], [[Tanska]]
| valmistumisvuosi = [[1899]]
| käyttöönotto = [[1899]], [[Suomen merivoimat|Suomen merivoimille]] [[1939]]
| käytöstäpoistuminen=Romutettiin kesällä [[1959]]
| uppouma = 900
| pituus = 24
| leveys = 10,8
| syväys = 2,6
| nopeus = 10
| toimintasade = -
| koneisto = hiilipolttoinen höyrykone
| teho = 1 500 hevosvoimaa
| aseistus = 1 x 75 mm Canet <br/ > 1 x 20 mm Madsen
| miinat = -
}}
'''Jäänmurtaja Apu''' oli kautta aikojen pienin [[Suomi|Suomen]] merenkulkuviranomaisten omistama [[jäänmurtaja]]. Sen rakennutti vuonna 1899 Saksassa[[Saksa]]ssa, [[Kiel]]in Howaldt Werke -telakalla turkulaisten laivanvarustajien muodostama ryhmittymä; [[Turun satama]]n liikennetehoa haluttiin nostaa muuttamalla se ympärivuotiseksi, eivätkä tuolloin vähälukuiset valtion jäänmurtajat ehtineet paikalle kuin satunnaisesti.
 
Uusi alus sai nimen Avance; se oli vain 900 tonnin uppoamainen, 24 metriä pitkä, 10,8 metriä leveä ja syväykseltään 2,6 metrin alus; koneisto oli hiilipolttoinen 1500 hevosvoiman höyrykone. Miehistöä oli kaikkiaan 33 henkeä. Aluksessa oli vain peräpotkuri; [[jäänmurtaja|keulapotkuri]]sta kokemukset olivat vielä liian niukkoja, joten alukseen asennettiin perinteinen ns. lusikkakeula, jollainen oli myös ensimmäisessä valtion jäänmurtaja [[Murtaja]]ssa.
 
Vuonna 1909 [[Turku|Turun kaupunki]] lunasti aluksen omakseen.
 
Vuonna 1914 alkanut [[Ensimmäinen maailmansota]] muutti Avancen kohtaloa olennaisesti: venäläiset pakko-ottivat sen ja käyttivät sitä mm. veden kuljettamiseen sotalaivoille. Aluksen nimi maalattiin nyt kyrillisin kirjaimin.
Rivi 17 ⟶ 38:
* Jorma Pohjanpalo: 100 vuotta Suomen talvimerenkulkua
 
[[Luokka:JäänmurtajatSuomen merivoimien jäänmurtajat|Apu]]
 
[[sv:Apu (isbrytare, 1899)]]