Ero sivun ”Smart Roadster” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p siirsi sivun ”Smart roadster” uudelle nimelle ”Smart Roadster” |
p →Teknisiä tietoja: kh, w |
||
Rivi 18:
* Kolmivaihteinen manuaalivaihteisto ja "loikkari" eli ns. kertoja, yhteensä siis 6 vaihdetta eteen joskin vain yksi taakse. Puoliautomaattivaihteisto ilman kytkinpoljinta, vaihteistorobotti käyttää kytkintä ja vaihtaa vaihdetta siirrettäessä vaihdekeppiä eteen tai taakse. Täysautomaattitoiminnon ollessa kytkettynä vaihdekepin kyljessä sijaitsevasta napista vaihteisto toimii hieman perinteisen automaattivaihteiston tapaan joskin vaihteen vaihtumisen luonnollisesti havaitsee hyvin selvästi. Autoa on joskus kritisoitu hitaahkosta vaihtamisesta. Lisävarusteena saatavana myös ohjauspyörään kiinnitetyt formula-autojen kaltaiset "lavat" joilla voi vaihtaa vaihdetta. Valinnaiset rattivaihteet eivät eliminoi "tavallisempaa" vaihdekeppiä vaan molemmat toimivat yhteistyössä. Autossa on rattilukon sijaan pakkilukko esim. Saabien tapaan, jolloin auto on peruutusvaihteella pysäköitynä.
* Kulutus noin 4,5/5/6 (maantie/keski/kaupunki).
* Huomattava määrä ajoturvallisuutta lisäävää elektroniikkaa: mm. lukkiutumattomat jarrut, automaattinen jarruvoiman jako, hätäjarruassistentti, mäkilähtöassistentti, luistonesto, [[ajonvakautusjärjestelmä]] ESP.
* Tridion-turvarunko on valmistettu teräksestä mutta auton lokasuojat, ovet ja luukut ovat muovia. Autossa on vakiovarusteena turvavyönkiristimet ja kaksi turvatyynyä sekä lisävarusteena (?) saatavissa penkkeihin sivutörmäystyynyt.
| |||