Ero sivun ”Audi Quattro” versioiden välillä

Audin Quattroa pidetään yleisesti eräänä merkittävimmistä ralliautoilun historiaa muuttaneista automalleista. Sääntömuutoksen tehtyä nelivedon käyttämisen mahdolliseksi Audi ryhtyi kehittämään nelivetoautoa rallikäyttöön. Monet asiantuntijat tosin epäilivät hankkeen järkevyyttä pitäen nelivetotekniikkaa liian painavana ja liian monimutkaisena, mutta Audi Quattron välitön menestys hiljensi pian epäilijät. Audin viisisylinterisestä 2,2-litraisesta turboahdetusta (2,1) moottorista pystyttiin tuottamaan kilpakäytössä parhaimmillaan jopa 700 hevosvoimaa. Voimansiirron, kuten vaihteiston ja kytkimen, luotettavan toiminnan vuoksi tehot pidettiin loppuvaiheessa kuitenkin noin 550 hv:n tienoilla. Ensimmäisessä

Ensimmäinen Audi Quattrolla ajetussaajettu rallin maailmanmestaruusosakilpailussa,maailmanmestaruusosakilpailu oli [[Monte Carlo -ralli]]ssa 1981]], jossa [[Hannu Mikkola]] keskeytti yli 8 minuutin johtoasemasta teknisen vian vuoksi. Seuraava kilpailu oli [[Ruotsin -ralli 1981]], jonka Mikkola voitti.