Ero sivun ”World Rally Car” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kumottu muokkaus 21132759, jonka teki Ipr1 (keskustelu) Merkkaus: Kumoaminen |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 10:
Vuodeksi 2011 siirryttiin kokonaan uusiin autoihin, kun FIA päätti ottaa käyttöön [[Super 2000]] -autoihin pohjautuvat WRC autot. Autoissa on 1,6 litran turbomoottori ja aikaisempiin WRC-autoihin nähden vähennettyä elektroniikkaa. Tarkoituksena oli samalla myös laskea sarjan kustannuksia, jotta saataisiin mukaan uusia autovalmistajia. Heti kaudeksi 2011 mukaan liittyikin uusi WRC-talli, kun [[Mini]] palasi rallin MM-sarjaan Countryman-malliin pohjautuvalla WRC-autolla. Minin omistava [[BMW]] ei kuitenkaan tullut mukaan ralliautoiluun tehdastallina, vaan ainoastaan hoiti autolle tarvittavan FIA-luokituksen, jonka jälkeen autojen ylläpito ja ajattaminen jätettiin yksityistallien vastuulle. Kaudet 2011 ja 2012 Minin ajattamisesta vastasi brittiläinen, aiemmin Subarun tehdastiiminä tunnettu [[Prodrive]]. Vuodeksi 2013 mukaan liittyi [[Volkswagen]] uudella [[Volkswagen Polo R WRC|Polo R WRC]] -autolla.
Vuonna 2017 tulivat uudet säännöt, jotka sallivat valmistajille enemmän aerodynaamisia muutoksia autoihin.<ref>{{Verkkoviite | osoite = https://www.wrcwings.tech/2017/02/17/aerodynamic-features-of-2017-wrc-cars/ | nimeke = Aerodynamic features of 2017 WRC cars | ajankohta = 17.2.2017 | viitattu = 11.1.2023 | kieli = {{en}} }}</ref> Autojen maksimiteho nousi 380 hevosvoimaan ja minimipaino laski 25 kilogrammaa.<ref>{{Verkkoviite | osoite = https://www.redbull.com/int-en/wrc-2017-rule-changes-and-new-cars | nimeke = So what’s new about the 2017 WRC cars? | tekijä = Anthony Peacock & Damn Fine Media | ajankohta = 11.12.2016 | viitattu = 11.1.2023 | kieli = {{en}} }}</ref>
==WRC-autot==
| |||