Versio 24. joulukuuta 2022 kello 06.53 muokkaa Ipr1 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 202 759 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaus: Tämä muokkaus on kumottu ← Vanhempi muutos		Versio 24. joulukuuta 2022 kello 06.54 muokkaa kumoa Ipr1 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 202 759 muokkausta Kumottu muokkaus 21132759, jonka teki Ipr1 (keskustelu) Merkkaus: Kumoaminen Uudempi muutos →
Rivi 9: Vuonna 2004 autoissa oli [[lukkiutumattomat jarrut]], elektroninen kytkimen ohjaus, [[luistonesto]], aktiivinen [[tasauspyörästö]], maavaran säätö [[GPS]]:n avulla, sähköinen [[iskunvaimennin]] ja aktiivinen jousitus.<ref>{{Verkkoviite \| osoite = \| arkisto = https://web.archive.org/web/20111023221410/http://www.theinquirer.net/inquirer/feature/2115718/ford-technical-director-explains-low-tech-approach-wrc-cars \| nimeke = Ford technical director explains low-tech approach in WRC cars \| tekijä = Khidr Suleman \| ajankohta = 21.10.2011 \| viitattu = 19.12.2022 \| kieli = {{en}} }}</ref> Vuonna 2009 kerrottiin päätöksestä tehdä muutoksia sääntöihin, joilla pyritään alentamaan kustannuksia.<ref>{{Verkkoviite \| osoite = https://www.autoweek.com/racing/more-racing/a2024416/wrc-will-switch-non-turbocharged-super-2000-based-cars-2010/ \| nimeke = WRC will switch to non-turbocharged, Super 2000-based cars in 2010 \| ajankohta = 16.3.2009 \| viitattu = 19.12.2022 \| kieli = {{en}} }}</ref> Suunniteltuja sääntömuutoksia muutettiin vielä samana vuonna, jolloin moottorin tilavuutta rajoitettiin.<ref>{{Verkkoviite \| osoite = https://www.autosport.com/wrc/news/wrc-revises-2011-technical-rules-4431258/4431258/ \| nimeke = WRC revises 2011 technical rules \| tekijä = David Evans \| ajankohta = 25.6.2009 \| viitattu = 1.10.2022 \| kieli = {{en}} }}</ref> Vuodeksi 2011 siirryttiin kokonaan uusiin autoihin, kun FIA päätti ottaa käyttöön [[Super 2000]] -autoihin pohjautuvat WRC autot. Autoissa on 1,6 litran turbomoottori ja aikaisempiin WRC-autoihin nähden vähennettyä elektroniikkaa.<ref>{{Verkkoviite \| osoite = https://www.autosport.com/wrc/news/wrc-revises-2011-technical-rules-4431258/4431258/ \| nimeke = WRC revises 2011 technical rules \| tekijä = David Evans \| ajankohta = 25.6.2009 \| viitattu = 1.10.2022 \| kieli = {{en}} }}</ref> Tarkoituksena oli samalla myös laskea sarjan kustannuksia, jotta saataisiin mukaan uusia autovalmistajia. ~~Kaudeksi~~Heti kaudeksi 2011 mukaan ~~liittyi~~liittyikin uusi WRC-talli, kun [[Mini]] palasi rallin MM-sarjaan Countryman-malliin pohjautuvalla WRC-autolla. Minin omistava [[BMW]] ei kuitenkaan tullut mukaan ralliautoiluun tehdastallina, vaan ainoastaan hoiti autolle tarvittavan FIA-luokituksen, jonka jälkeen autojen ylläpito ja ajattaminen jätettiin yksityistallien vastuulle. Kaudet 2011 ja 2012 Minin ajattamisesta vastasi brittiläinen, aiemmin Subarun tehdastiiminä tunnettu [[Prodrive]]. Vuodeksi 2013 mukaan liittyi [[Volkswagen]] uudella [[Volkswagen Polo R WRC\|Polo R WRC]] -autolla. ==WRC-autot==

Ero sivun ”World Rally Car” versioiden välillä