Ero sivun ”Varmistuslukko- ja opastinturvalaitos” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Tve4 (keskustelu | muokkaukset)
tällanen jalalle...
 
Tve4 (keskustelu | muokkaukset)
pEi muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
[[Image:Varmistuslukko- ja opastinturvalaitos.jpg|thumb|Varmistuslukko- ja opastinturvalaitoksen ohjaustaulu. Kulkutie on turvattu ja opastin A½ on asetettu näyttämään opastetta ''Aja sn 35'' (vihreä ja keltainen valo).]]
'''Varmistuslukko- ja opastinturvalaitos''' eli niin sanottu ''köyhänmiehen releasetinlaite'' on [[rautatieliikenne|rautatieliikenteen]] turvalaite. Turvalaitos muodostuu rautatieliikennepaikkaa suojaavista [[rautatienopastin opastimet(rautatietekniikka)|valo-opastimista]], paikallisesti käsin käännettävistä ja varmistusavaimella lukittavista [[rautatievaihde|vaihteista]] sekä vaihteiden asennon tarkastuslaitteista. Varsinaisesti turvalaitos ei kuitenkaan ole [[asetinlaite]].
 
Varmistuslukko- ja opastinturvalaitoksessa vaihteiden kääntäminen tapahtuu paikallisesti käsin, ja lukitus tapahtuu varmistuslukoilla. Liikennepaikan tulosuunnissa olevien valo-opastimien opasteet ovat riippuvaisia vaihteiden asennoista ja lukituksesta. Opastimien asettaminen tapahtuu joko asematoimistossa olevalta ohjaustaululta tai ratapihan molemmissa päissä vaihdekopeissa olevilta ohjaustauluilta käsin.