Ero sivun ”Ragnar Heikel” versioiden välillä

==Katoaminen==

[[Tiedosto:Aero K Sald.jpg|pienoiskuva|Aero Oy:n turmakone K-SALD]]

Heikel kuoli ilmeisesti lento-onnettomuudessa ollessaan paluumatkalla [[Tallinna]]sta Helsinkiin [[Suomenlahti|Suomenlahdella]] 16. marraskuuta 1927, kun viisi Suomen sotilastiedustelujohtoa virkamatkalla kuljettanutta lentokonetta eksyi sumussa. Muut koneet onnistuivat laskeutumaan, mutta Heikeliä kuljettanut [[Finnair|Aero Oy:n]] K-SALD [[Junkers F 13]] -vesitasokone katosi jäljettömiin ollessaan mahdollisesti pyrkimässä kohti [[Söderskärin majakka]]a. Koneessa oli havaittu vikaa jo menomatkalla kaksi päivää aiemmin, jolloin se oli joutunut tekemään pakkolaskun mereen. Muut saman koneen mukana kadonneet olivat ratsumestari Armas Klinthe, lentäjä Kalle Karlstedt ja saksalainen mekaanikko K. Petzold. Heikelin viralliseksi kuolinsyyksi merkittiin hukkuminen, mutta liikkui myös salaliittoteorioita, joiden mukaan kone matkustajineen olisi kaapattu [[Neuvostoliitto]]on.<ref>Heidi Ruotsalainen: ''Salatun tiedon tuottajat – Suomen sotilasasiamiesjärjestelmän kehitys 1918–1939'', s. 125–127. Maanpuolustuskorkeakoulu, Helsinki 2020. [https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/177053/Ruotsalainen_Salatun%20tiedon%20tuottajat_finalnet.pdf?sequence=1 teoksen verkkoversio]</ref><ref>Jarmo Huhtanen: [https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000006478458.html Salaisen tiedon sotilaat – Uusi väitöstutkimus paljastaa, että Suomen sotilastiedustelulla on syvät juuret tsaarin Venäjällä.] (vain tilaajille) Helsingin Sanomat 19.4.2020. Viitattu 19.4.2020.</ref><ref>Hakkapeliitta 49/1927 s. 20</ref>