Ero sivun ”Douglas DC-2” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Pelastettu 1 lähde(ttä) ja merkitty 1 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.8.9 |
Pelastettu 1 lähde(ttä) ja merkitty 0 kuolleeksi.) #IABot (v2.0.9.2 |
||
Rivi 20:
'''Douglas DC-2''' (''Douglas Commercial 2'') oli 14-paikkainen kaksimoottorinen matkustajalentokone, jonka valmistuksen [[Douglas Aircraft Company]] aloitti vuonna 1934. Se oli tehtaan vastaus [[Boeing 247]]-matkustajakoneelle. Vuonna 1936 Douglas alkoi valmistaa suurempaa versiota, [[Douglas DC-3]]:a.
1930-luvun alussa matkustajakoneet olivat puurunkoisia, mutta kasvava liikenne ja matkustajakoneiden turvallisuusvaatimukset saivat tehtaat suunnittelemaan kokometallisia koneita. [[United Airlines]] oli varannut Boeing 247-konemallin yksinoikeudella itselleen. Tämän vuoksi [[TWA|Transcontinental and Western Air]] pyysi lentokonetehtaita suunnittelemaan sille kolmimoottorisen metallirunkoisen koneen. Douglas vastasi tähän aluksi kaksimoottorisella 12-paikkaisella [[Douglas DC-1|DC-1]]-koneella. Tämä prototyypiksi jäänyt kone ei kelvannut sellaisenaan, joten Douglas kasvatti konetta hieman ja vaihtoi moottorit tehokkaampiin. Tästä syntyi Douglas DC-2-kone.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Douglas-1930s/Aero28.htm | Nimeke = Douglas Aircraft Builds the DC-1 and DC-2 | Tekijä = Rumerman, Judy | Julkaisu = centennialofflight.gov | Julkaisija = U.S. Centennial of Flight Commission | Viitattu = 28.6.2011 | Kieli = {{en}} | arkisto = https://web.archive.org/web/20020919230716/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Douglas-1930s/Aero28.htm | arkistoitu = 19.9.2002 }}</ref>
TWA tilasi 20 DC-2-konetta, joissa oli 14 matkustajapaikkaa. Euroopassa konetta osti [[KLM]], [[LOT]], [[Swissair]], CLS ja LAPE. Eurooppaan myydyt koneet koottiin [[Fokker]]illa Hollannissa (vastaavasti Fokkerin Yhdysvaltoihin myymiä koneita koottiin Fordin tehtaissa.)
| |||