Ero sivun ”Lockheed F-80 Shooting Star” versioiden välillä

24 merkkiä lisätty ,  4 kuukautta sitten
Identtisten viitteiden yhdistäminen: 1 uusi viitteen nimi ja 1 uusi viittaus.
[katsottu versio][katsottu versio]
pEi muokkausyhteenvetoa
(Identtisten viitteiden yhdistäminen: 1 uusi viitteen nimi ja 1 uusi viittaus.)
* 10–16 rakettia
}}
'''Lockheed F-80 Shooting Star''' oli ensimmäinen yhdysvaltalainen merkittäviä määriä valmistettu [[suihkuhävittäjä]]. F-80 oli ensimmäinen taistelussa käytetty yhdysvaltalainen suihkuhävittäjä, minkä lisäksi konetyyppi rikkoi kehityshistoriansa aikana useita nopeusennätyksiä.<ref name="militaryfactory">{{Verkkoviite | Osoite =https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=86 | Nimeke =Lockheed P-80 / F-80 Shooting Star | Julkaisu =militaryfactory.com | Viitattu =27.12.2018 | Kieli ={{en}}}}</ref> Konetyyppi oli kaikkein ensimmäisin yli 1&nbsp;000 km/t vaakalennossa ylittänyt lentokone, jonka suorituksen myös [[kansainvälinen ilmailuliitto]] (FAI) hyväksyi. Ennätyksen teki A. Boyd 19. kesäkuuta 1947. Uusi nopeusennätys oli tuolloin 1&nbsp;003,7 km/h.<ref name="Nimetön-rES0-1">MMM 1955: s. 203.</ref>
 
Mallitunnus muuttui P-80:sta (''pursuit'') F-80:een (''fighter'') USAF:in toimesta vuonna 1948.<ref>{{Verkkoviite | osoite = https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=86 | nimeke = Lockheed P-80 / F-80 Shooting Star | julkaisija = Military Factory | viitattu = 17.4.2019}}</ref><reF>{{Verkkoviite | osoite = https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196116/lockheed-f-80c-shooting-star/ | nimeke = Lockheed F-80C Shooting Star | julkaisija = National Museum of the US Air Force | viitattu = 17.4.2019}}</ref>
Lockheed otti tavoitteekseen brittiläisen [[Gloster Meteor]]in 991 km/h nopeudellaan asettaman [[Vaakalennon ilmannopeusennätys|vaakalennon ilmannopeusennätyksen]] rikkomisen. Ennätystä lähdettiin hakemaan riisutulla P-80R -ennätyskoneella, jonka aseistus oli korvattu lisäpolttoaineella, ja jonka ulkoista muotoilua oli virtaviivaistettu muun muassa imuaukkojen ja muiden ilmanvastusta tuottaneiden paikkojen osalta. Koneessa oli myös varustettu viritetyllä [[Allison J33|Allison J33-A-21]] -suihkumoottorilla, joka kykeni tuottamaan 22,59 kilonewtonin työntövoiman vesi-alkoholiruiskutusjärjestelmän avulla.<ref name="militaryfactory"/>
 
Huomattavista muutostöistä huolimatta P-80R:n ensimmäinen ennätysyritys floppasi koneen jäädessä huomattavasti asetetusta tavoitenopeudesta. Toinen yritys tuotti kuitenkin tulosta. P-80R rikkoi samalla sekä Meteorin aiemmin asettaman [[kansainvälinen ilmailuliitto|kansainvälisen ilmailuliiton]] (FAI) kriteerit täyttävän nopeusennätyksen että 1&nbsp;000&nbsp;km/h rajapyykin saavutettuaan 1&nbsp;004&nbsp;km/h huippunopeuden vaakalennossa.<ref name="militaryfactory"/><ref>MMM 1955: s. 203.<name="Nimetön-rES0-1"/ref>
 
F-80 oli suunniteltu ensisijaisesti korkealla toimivaksi torjuntahävittäjäksi, mutta [[Korean sota|Korean sodassa]] [[F-86 Sabre]]t korvasivat ne siinä tehtävässä. F-80C:tä käytettiin sen jälkeen hävittäjä-pommittajana, pääasiassa matalahyökkäyksiin raketein, pommein ja [[napalm]]illa. 8. marraskuuta 1950 lt. Russell J. Brown ampui alas F-80C-koneellaan [[MiG-15]]-koneen ensimmäisessä suihkukoneiden välillä käydyssä ilmataistelussa.<ref>http://www.aviation-history.com/lockheed/p80.html</ref>
6 470

muokkausta