Ero sivun ”Vuoristorata (Linnanmäki)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kuollut lähde korvattu uudella Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
→Ominaisuudet: Lähteen mukaiseksi |
||
Rivi 35:
Heinäkuussa 2012 Linnanmäen jarrumestari numero 1 Toivo ”Topi” Lipponen jäi eläkkeelle 37 ajokesän jälkeen. Lipposen eläkkeelle jäämisen kunniaksi numero 1 jäädytettiin ja hänen paitansa sijoitettiin kunniatauluun vuoristoradan seinälle.<ref>{{Verkkoviite | Osoite =http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/2012/07/1580556/jarrumies-nro-1-ajoi-viimeisen-kierroksensa-linnanmaen-vuoristoradalla | Nimeke =Jarrumies nro. 1 ajoi viimeisen kierroksensa Linnanmäen vuoristoradalla | Julkaisija =MTV3 | Viitattu = 13.7.2012 }}</ref>
Vuoristoradan juna saattaa jäädä jumiin mäkeen. Kyse on tällöin jarrumestarin jarrutusvirheestä, jolloin junalla ei riitä vauhtia, että se pääsisi ylämäen huipulle.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000419434.html | Nimeke = Linnanmäen vuoristorata jumittui mutkassa - 22 ihmistä portaita alas maahan | Ajankohta = 31.7.2011 | Julkaisu = Ilta-Sanomat | Viitattu = 27.6.2021}}</ref> Linnanmäen Vuoristoradalla on vuosikymmenien saatossa kuollut kaksi henkilöä. Vuonna 1953 sai surmansa kuljettaja, joka istui ensimmäiseen vaunuun
[[Yhdysvallat|Yhdysvaltalainen]] vuoristoratakerho American Coaster Enthusiasts (ACE) on julistanut Vuoristoradan ”klassikoksi”. Vaatimukset täyttää vain yksitoista rataa Euroopassa ja 33 rataa maailmassa. Radan täytyy olla puurakenteinen, vaunujen turvapuomi on yksiosainen ja yhteinen molemmille matkustajille sekä vain yhteen asentoon lukittuva, kuppi-istuimia tai istuimien välisiä jakajia liukumisen estämiseksi ei saa olla ja matkustajien pitää saada vapaasti valita paikkansa vaunuissa.<ref name="net"/><ref>{{Verkkoviite | Osoite =http://www.aceonline.org/CoasterAwards/?type=1 | Nimeke =Coaster Awards | Julkaisija =aceonline.org | Viitattu = 18.12.2011 | Kieli ={{en}} }}</ref>
| |||