Ero sivun ”Kuljetuslentokone” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
'''Kuljetuslentokone''' eli '''rahtilentokone''' on [[lentokone]], jonka kuljettama hyötykuorma on pääasiassa rahtia[[rahti]]a. Etenkin lentoliikenteen alkuvuosina useat kuljetuskoneet kuljettivat rahdin lisäksi myös matkustajia. [[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] jälkeen, matkustajaliikenteen elpyessä, useimmat uudet kuljetuskonetyypit suunniteltiin pelkästään rahdin kuljetukseen.
 
==Historia==
 
[[Lentoliikenne|Lentoliikenteen]] historia alkaa pikemminkin rahdin kuljettamisesta kuin matkustajaliikenteestä. [[Lentoposti]] oli useissa suurvalloissa valtiovallan erityisen [[subventio]]n kohde ainakin 1910-1920-luvuilla. Eräs syy oli pyrkimys nopeuttaa liike-elämän ja [[diplomatia]]n [[kuriiriposti]]a, joka oli ennen lentokonetta viipynyt matkallaan esimerkiksi Afrikasta Englantiin viikkoja. Toinen syy oli [[Lentokoneteollisuus|lentokoneteollisuuden]] ja reittilentoliikenteen yritysten ylläpito.
 
LentopostiLentorahti syntyi toden teolla toisen maailmansodan aikana, jolloin sen luonne oli sotilaallinen. [[Laskuvarjojoukot|Laskuvarjojoukkojen]] kuljetus oli eräänlainen rahdin ja matkustajien kuljettamisen välimuoto, joka kehitettiin 1920-luvun lopussa tai 1930-luvun alussa Neuvostoliitossa leviten sen Saksalle (sekä Weimarin tasavalta että Kolmas valtakunta) myymän salaisen sotilaslentäjäkoulutuksen kautta Länsi-Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin.
 
1950-luvulta alkaen toimi useita lentorahtiyhtiöitä, joista monet operoivat sodan ylijäämäksi jääneellä [[DC-3]]-kalustolla, mutta esim. englantilainen Bristol-lentokonetehdas suunnitteli erityisiä rahtikoneita.