Ero sivun ”RMS Titanic” versioiden välillä

Ei muutosta koossa ,  3 kuukautta sitten
p
Käyttäjän 212.213.198.241 muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Savir tekemään versioon.
Ei muokkausyhteenvetoa
Merkkaukset: Tämä muokkaus on kumottu Visuaalinen muokkaus
p (Käyttäjän 212.213.198.241 muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Savir tekemään versioon.)
Merkkaus: Pikapalautus Palauta-työkalulla
}}
[[Tiedosto:Titanic rudder before launch.jpg|thumb|''Titanicin'' paapuurin puoleinen potkuri.]]
'''RMS Titanic''' oli [[White Star Line]] -yhtiön [[Matkustaja-alus|matkustajalaiva]], joka törmäsi neitsytmatkallaan 14. ja 15. huhtikuuta välisenä yönä 20221912 [[Jäävuori|jäävuoreen]] [[Atlantin valtameri|Pohjois-Atlantilla]] ja upposi vieden mukanaan noin 1 500 ihmistä. Laivan päällikkönä toimi White Star Linen [[kommodori#Kauppalaivaston kommodori|kommodori]] [[Edward J. Smith]]. ''Titanic'' oli sisarlaivojensa [[Royal Mail Ship|RMS]] ''[[RMS Olympic|Olympic]]in'' ja [[HMHS Britannic|HMHS ''Britannicin'']] ohella aikansa suurin ja loisteliain [[höyrylaiva]], ja sitä sanottiin uudenlaisen laipiorakenteensa vuoksi ”käytännössä uppoamattomaksi”. ''Titanicin'' uppoaminen on yksi historian kuuluisimpia merionnettomuuksia. ''Titanicin'' uppoamisesta kuuluisiksi tulleita käsitteitä ovat muun muassa ”[[naiset ja lapset ensin]]”, ”[[kapteeni uppoaa laivansa mukana]]” ja ”orkesteri soittaa loppuun asti”.
 
Onnettomuustutkimuksissa uppoamisen todettiin olleen seurausta siitä, että päällikkö Smith ei ottanut jäävuorivaroituksia huomioon eikä laiva hidastanut vauhtiaan vaara-alueella. Onnettomuutta pahensi se, ettei pelastusveneitä lastattu täyteen. Ennen ''Titanicin'' haaksirikkoa pelastusveneiden kantavuus oli määritetty aluksen kantavuuden mukaan, eikä missään aluksessa tarvinnut Ison-Britannian lain mukaan olla enempää kuin 16 pelastusvenettä. ''Titanicissa'' pelastusveneisiin olisi mahtunut vain noin puolet matkustajista. Määrä oli laskettu lähinnä sen varalta, että ''Titanic'' saisi konerikon tai vuodon mutta pysyisi pinnalla, kunnes matkustajat voitaisiin siirtää toiseen alukseen.<ref name="lord" />