Ero sivun ”Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu” versioiden välillä

fix
(fix)
 
{{Yhdistettävä|Kuljetuspanssariajoneuvo}}
 
[[KuvaTiedosto:M113-batey-haosef-2.jpg|thumbpienoiskuva|300px|Yhdysvaltalainen [[M113]]A1, jollaisia alkoi tulla käyttöön 1960. M113:ia on valmistettu noin 80 000 kappaletta ja niitä on mm. Nato-maissa ja Yhdysvaltain muissa liittolaismaissa, mm. Norjassa]]
[[KuvaTiedosto:BTR-60-latrun-2.jpg|thumbpienoiskuva|300px|Neuvostoliittolainen [[BTR-60]]LV, jollaisia alkoi tulla käyttöön 1961. Niitä oli monissa Varsovan liiton maassa ja Neuvostoliiton liittolaismaissa. Myös Suomeen hankittiin BTR-60:isiä.]]
 
'''Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu''' ({{k-en|armoured personnel carrier – APC}}) on [[taistelupanssarivaunu]]a kevyemmin panssaroitu ajoneuvo, jonka tarkoituksena on suojata jalkaväkeä epäsuoran tulen sirpaleilta ja pienikaliiperisten jalkaväkiaseiden, kuten kiväärien, rynnäkkökiväärien ja kevyiden konekivääreiden tulelta. Ajoneuvotyyppi alkoi kehittyä toisen maailmansodan jälkeen erityisesti 1960-luvulla.
 
== Kumipyörä- ja telaketjuveto ==
 
Panssaroituja miehistökuljetusvaunuja on kahdentyyppisiä vetonsa mukaan: toisissa on yleensä kuudesta kahdeksaan kumipyörää ({{k-en|wheeled}}) ja toisissa [[telaketju]]t ({{k-en|tracked}}). Telaketjulla varustetut miehistönkuljetusvaunut on osoitettu pääasiassa mekanisoidulle jalkaväelle ja panssarijoukkojen panssarijääkäreille. Panssarijoukoissa pääasiallinen taisteluväline on [[taistelupanssarivaunu]], jota panssarijalkaväki ja panssaritykistö tukevat. Myöhemmin itsenäiset panssariosastot on jaettu käytännössä panssarivaunupataljooniin mekanisoiduiksi taisteluosastoiksi oletetun tehokkaamman panssarintorjunnan ja toisaalta jalkaväen tulivoiman kasvettua.
 
 
== Suomen omavalmistus ==
 
Suomessa panssaroitujen miehistönkuljetusvaunujen valmistaminen aloitettiin 1983, kun tarjouskilpailuun osallistuneiden [[Valmet]]in traktoritehtaan [[Panssari-Valmet]]in (Valmet 1912-6, "PaVa") voitti tarjouskilpailussa [[Sisu Auto|Sisun]] kuorma-autotehtaan [[Panssari-Sisu]], [[Panssari-Sisu|Pasi]].<ref name=MuPu98_14>Muikku & Purhonen 1998, 14</ref> Jo vuodesta 1972 lähtien oli Vammaskosken tehtailla kehitelty YK-joukkojen käyttöön miehistönkuljetusvaunua, joka tunnettiin nimillä JuKo ja VK. Vuoteen 1976 mennessä valmistuneet prototyypit eivät vastanneet odotuksia eikä valmistusta käynnistetty.<ref name=MuPu98_14 />
 
 
== Kehitys jalkaväen taisteluajoneuvoksi ==
 
Panssaroiduista miehistönkuljetusvaunuista on lähtenyt kehittymään uusi panssariajoneuvotyyppi, infantry fighting vehicle IFV, jotka ovat panssaroituja miehistönkuljetusvaunuja raskaammin panssaroituja, joista kuljetettava miehistö voi ampua ajon aikana ja joissa voi olla 20–40 mm konetykki tai peräti kevyt 70–105 mm kanuuna.
 
 
Suomen puolustusvoimissa panssaroituja miehistönkuljetusvaunuja ovat mm. [[Panssari-Sisu|Pasi]] ja [[AMV-360]]. Suomessa on ollut myös [[BTR-60]]-vaunuja.
 
== Lähteet ==
* {{Kirjaviite
| Viitattu = | Kieli = }}
* {{Kirjaviite | Nimeke = Panssarivaunut ja panssaroidut ajoneuvot: 300 sotilasajoneuvoa ympäri maailman| Julkaisija = Karisto| Vuosi =2009 | Tekijä = Trewhitt, Philip| Suomentaja =Petri Kortesuo | Luku = | Sivu = 46| Sivut = | Selite =2. painos | Julkaisupaikka = Hämeenlinna| Tunniste = | Isbn =978-951-23-5145-9 | Viitattu = }}
 
=== Viitteet ===
{{viitteet}}
{{Viitteet}}
 
== Aiheesta muualla ==
{{Commonscat-rivi}}