Ero sivun ”Mercedes-Benz 190 (W201)” versioiden välillä

254 merkkiä lisätty ,  11 kuukautta sitten
mallineen täyd.
[katsottu versio][katsottu versio]
(+ {{Mercedes-Benz}})
(mallineen täyd.)
 
| seuraaja = [[Mercedes-Benz C-sarja (W202)|Mercedes-Benz W202]]
| korimalli = 4-ovinen [[sedan]]
| moottori = [[Rivimoottori|R4]]<br>[[R5-moottori|R5]]<br>[[Rivimoottori|R6]]
| iskutilavuus = 1,8–2,6 l
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]
}}
 
'''Mercedes-Benz W201''' on [[Mercedes-Benz]]in vuosina 1982–1993 valmistama [[D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] automalli. Sen korvaajaksiseuraajaksi tuli uuden [[Mercedes-Benz C-sarja|C-sarjan]] aloittanut [[Mercedes-Benz C-sarja (W202)|W202]].<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite = http://www.ajovalo.net/Historia/mb_190.htm|nimeke = Mercedes-Benz 190 (W201) (1982–1993)|julkaisu = |julkaisija = Ajovalo.net|viitattu = 5.12.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref> Joissain yhteyksissä 190-mallia pidetään C-sarjan ensimmäisenä sukupolvena, vaikka mallinimenä ei vielä C-kirjainta käytettykään.
 
== Mercedes-Benz W201 (1982–1993) ==
 
Mercedes-Benz esitteli vuoden 1982 lopussa täysin uutta luokkaa edustaneen 190-mallin, joka sai korimerkinnäkseen W201. Mallia oli kehitetty lähes kymmenen vuoden ajan. Voimanvälitykseksi oli harkittu käytettävän etuvetoa, mutta suunnittelijat päätyivät kuitenkin perinteisempään takavetoon. Muotoiluun oli haettu paljon vaikutteita [[Mercedes-Benz S-sarja (W126)|S-sarjasta (W126)]]. Ilmanvastuskerroin oli saatu laskettua hyvin alas, 0,33:een. Edistyksellisessä takajousituksessa oli viisi tukivartta, ja mallin ajo-ominaisuudet olivatkin luokan parhaimmistoa. Takaistuintilat olivat varsin ahtaat. Pienemmästä koostaan huolimatta 190 oli hinnaltaan lähes yhtä kallis kuin suurempi [[Mercedes-Benz E-sarja (W123)|E-sarja]].<ref name=":0" />
 
Turvallisuuteen oli kiinnitetty 190-mallin kehityksessä paljon huomiota. Autossa oli sivutörmäyssuojat ja kolaritilanteessa matkustamosta poispäin vetäytyvät polkimet.<ref name=":0" /> Alusta alkaen lisävarusteina tarjottiin kuljettajan turvatyynyä ja turvavöiden esikiristimiä. Vuodesta 1984 lähtien esikiristimet olivat vakiovaruste, jaturvatyyny 1992tuli vakioksi tulivuonna turvatyyny1992.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/classic/mercedes-benz-safety-history-of-the-airbag-and-restraint-system/|nimeke = Mercedes-Benz Safety: History of the Airbag and Restraint System|julkaisu = |julkaisija = Mercedes-Benz|viitattu = 5.12.2015|tekijä = |ajankohta = 7.2.2011|kieli = {{en}}}}</ref>
[[Tiedosto:Mercedes-Benz 190 E 2.3 (8758516501).jpg|vasen|pienoiskuva|Mercedes-Benz 190 E 2.3-16]]
Mallivaihtoehtoina olivat aluksi 190 (90&nbsp;hv) ja 190 E (122&nbsp;hv). Heti vuonna 1983 tulivat 2,0 litran dieselmoottorilla varustettu 190 D (72&nbsp;hv) ja suorituskykyinen 190 E 2.3-16 (185&nbsp;hv), jonka kehityksessä oli ollut mukana [[Cosworth]].<ref name=":0" />
37 621

muokkausta