Versio 13. toukokuuta 2021 kello 01.29 muokkaa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 167 muokkausta Fabia samankaltaisiin ← Vanhempi muutos		Versio 9. joulukuuta 2021 kello 00.33 muokkaa kumoa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 167 muokkausta mallineen täyd. Uudempi muutos →
Rivi 25: \| korkeus = \| pohjalevy = \| moottori = [[Rivimoottori\|R4]] \| iskutilavuus = 0,9–1,7 l \| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy\|diesel]] Rivi 69: \| korkeus = \| pohjalevy = [[Volkswagen Group A0 -pohjalevy\|Volkswagen Group A03]] \| moottori = [[Rivimoottori\|R4]] \| iskutilavuus = 1,0–2,0 l \| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy\|diesel]] Rivi 118: \| korkeus = \| pohjalevy = [[Volkswagen Group A0 -pohjalevy\|Volkswagen Group A04]] \| moottori = [[R3-moottori\|R3]]<br>[[Rivimoottori\|R4]] \| iskutilavuus = 1,2–2,0 l \| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy\|diesel]] Rivi 133: Vuoden 2002 Euro NCAP -kolaritestistä Ibiza sai tulokseksi neljä tähteä viidestä.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/seat/ibiza/15593\|nimeke=SEAT Ibiza 2002\|tekijä=\|julkaisu=\|ajankohta=\|julkaisija=Euro NCAP\|viitattu=25.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref> Bensiinimoottoreina olivat aluksi ~~kolmisylinterinen~~kolmesylinterinen 1,2-litrainen (OHC 54 hv, DOHC 64 hv) sekä nelisylinteriset 1,4- (75/100 hv) ja 2,0-litraiset (115 hv). Dieselmoottorit olivat 1,9 SDI (64 hv) ja 1,9 TDI (100/130 hv). Vuoden 2003 alussa mallistoa täydensi 1,6 8V (100 hv), myöhemmin keväällä 1,4 TDI (75 hv). Keväällä 2004 2,0-litrainen poistui valikoimasta. Vuonna 2004 esiteltiin urheilullinen Ibiza Cupra -malli, jonka moottoriksi oli valittavissa turboahdettu 1,8-litrainen (180 hv) bensiinimoottori tai 1,9 TDI (160 hv).<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/seat/ibiza/207708/\|nimeke=SEAT Ibiza Cupra (2004–2008) used car review\|tekijä=\|julkaisu=RAC Drive\|ajankohta=\|julkaisija=\|viitattu=25.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref> Cupran alapuolella oli myös Ibiza FR, jossa samojen moottorien tehot olivat bensiinimallissa 150 hevosvoimaa ja dieselissä 130 hevosvoimaa.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=http://www.autoexpress.co.uk/seat/ibiza/15708/seat-ibiza\|nimeke=SEAT Ibiza FR 2004 review\|tekijä=\|julkaisu=Auto Express\|ajankohta=3.2.2004\|julkaisija=\|viitattu=25.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref><ref name=":0">{{Verkkoviite\|osoite=https://www.rac.co.uk/drive/car-reviews/seat/ibiza/207464/\|nimeke=SEAT Ibiza (2002–2008) used car review\|tekijä=\|julkaisu=RAC Drive\|ajankohta=\|julkaisija=\|viitattu=25.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref> Rivi 167: \| korkeus = \| pohjalevy = [[Volkswagen Group A0 -pohjalevy\|Volkswagen Group A05]] \| moottori = [[R3-moottori\|R3]]<br>[[Rivimoottori\|R4]] \| iskutilavuus = 1,0–2,0 l \| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy\|diesel]] Rivi 182: Vuoden 2008 Euro NCAP -kolaritestistä Ibiza sai tulokseksi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/seat/ibiza/15775\|nimeke=SEAT Ibiza 2008\|tekijä=\|julkaisu=\|ajankohta=\|julkaisija=Euro NCAP\|selite=\|viitattu=27.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref> Bensiinimoottoreina olivat aluksi ~~kolmisylinterinen~~kolmesylinterinen 1,2-litrainen (69 hv) sekä nelisylinteriset 1,4- (86 hv) ja 1,6-litraiset (105 hv). Dieselmoottorit olivat 1,4 TDI (80 hv) ja 1,9 TDI (90/105 hv). Keväällä 2009 tulivat 1,2-litraisen 60-hevosvoimainen versio sekä [[Yhteispaineruiskutus\|yhteispaineruiskutteinen]] 1,6 TDI (90 hv), joka korvasi aiemmat 1,9-litraiset dieselit. Samana syksynä siitä tuli myös 105-hevosvoimainen versio. [[Tiedosto:Seat Ibiza 6J ST 1.2 TSI Ecomotive Sport Candyweiß.JPG\|vasen\|pienoiskuva\|SEAT Ibiza ST]] Vuonna 2009 esiteltiin urheilulliset Ibiza FR- ja Cupra-mallit. Molemmissa oli moottorina turboahdettu suorasuihkutteinen 1,4 TSI, jonka teho oli FR:ssä 150 hevosvoimaa, Cuprassa 180 hevosvoimaa. Vuoden lopusta lähtien FR oli saatavana myös 2,0-litraisella (143 hv) TDI-dieselmoottorilla. Rivi 190: Geneven autonäyttelyssä keväällä 2012 esiteltiin kasvojenkohotuksen läpikäynyt Ibiza, jossa se sai uudempia malleja vastaavan keulan ilmeen. Myös sisustaan tehtiin parannuksia.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=http://www.autoexpress.co.uk/seat/ibiza/20122/seat-ibiza-facelift\|nimeke=SEAT Ibiza facelift\|tekijä=\|julkaisu=Auto Express\|ajankohta=6.3.2012\|julkaisija=\|viitattu=27.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref> [[Tiedosto:Seat Ibiza - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 010.jpg\|vasen\|pienoiskuva\|Neljännen sukupolven facelift-malli (2015).]] Toisen kasvojenkohotuksensa Ibiza sai vuodelle 2015, jolloin ulkonäölliset uudistukset olivat vähäisempiä. Sisustusta kuitenkin paranneltiin muun muassa uusilla laadukkaammilla materiaaleilla.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=http://www.autoexpress.co.uk/seat/ibiza/91669/new-seat-ibiza-2015-facelift-review\|nimeke=New SEAT Ibiza 2015 facelift review\|tekijä=\|julkaisu=Auto Express\|ajankohta=31.5.2015\|julkaisija=\|viitattu=27.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref> 1,2- ja 1,4-litraiset vapaasti hengittävät bensiinimoottorit korvasi uusi ~~kolmisylinterinen~~kolmesylinterinen 1,0-litrainen, joka on saatavana sekä vapaasti hengittävänä (75 hv) että turboahdettuna (95/110 hv) versiona. Vanhasta valikoimasta tarjolle jäi 90-hevosvoimainen 1,2 TSI. Kaikki aiemmat dieselmoottorit korvattiin uudella yhteispaineruiskutteisella 1,4 TDI:llä (75/90/105 hv). Uudistunut Ibiza Cupra esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015. Siinä oli nyt 1,8-litrainen TSI-bensiinimoottori, jonka teho oli 192 hevosvoimaa.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://www.autoevolution.com/news/seat-introduces-the-new-192-hp-ibiza-cupra-ahead-of-frankfurt-photo-gallery-99444.html\|nimeke=SEAT Introduces the New 192 HP Ibiza CUPRA Ahead of Frankfurt\|tekijä=\|julkaisu=Autoevolution\|ajankohta=1.9.2015\|julkaisija=\|viitattu=27.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref> {{Clear}} Rivi 208: \| edeltäjä = SEAT Ibiza (Typ 6J) \| seuraaja = \| samankaltaisia = [[Audi A1\|Audi A1 (Typ GB)]]<br>[[SEAT Arona]]<br>[[Škoda Fabia\|Škoda Fabia IV]]<br>[[Škoda Kamiq]]<br>[[Škoda Scala]]<br>[[Volkswagen ~~Nivus~~Polo VI]]<br>[[Volkswagen ~~Polo VI~~T-Cross]]<br>[[Volkswagen ~~T-Cross~~Taigo]]<br>[[Volkswagen Virtus]] \| luokka = [[B-segmentti]] \| korimalli = 5-ovinen [[hatchback]] Rivi 218: \| korkeus = \| pohjalevy = [[Volkswagen Group MQB -pohjalevy\|Volkswagen Group MQB A0]] \| moottori = [[R3-moottori\|R3]]<br>[[Rivimoottori\|R4]] \| iskutilavuus = 1,0–1,6 l \| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy\|diesel]]<br>[[maakaasu]] Rivi 233: Vuoden 2017 Euro NCAP -kolaritestistä Ibiza sai tulokseksi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://www.euroncap.com/en/results/seat/ibiza/27356\|nimeke=SEAT Ibiza 2017\|tekijä=\|julkaisu=\|ajankohta=\|julkaisija=Euro NCAP\|viitattu=30.11.2017\|kieli={{en}}}}</ref> Moottoreina olivat aluksi ~~kolmisylinteriset~~kolmesylinteriset vapaasti hengittävä 1,0 MPI (65/75 hv) ja turboahdettu 1,0 TSI (95/115 hv) sekä nelisylinterinen 1,5 TSI (150 hv). Vuoden 2017 lopulla tulivat dieselmoottori 1,6 TDI (80/95 hv) ja [[maakaasu]]a polttoaineenaan käyttävä 1,0 TGI (90 hv). [[Tiedosto:Seat Ibiza FR IAA 2019 JM 1120.jpg\|vasen\|pienoiskuva\|SEAT Ibiza FR]] Ibiza FR -mallissa on urheilullisempi korimuotoilu, jäykempi jousitus, urheiluistuimet ja urheilullisia sisustuksen yksityiskohtia. Moottorivaihtoehdot ovat 1,0 TSI (115 hv), 1,5 TSI ja 1,0 TGI.<ref>{{Verkkoviite\|osoite=https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-ansaittu-titteli-seat-ibiza-1-0-tsi-fr/\|nimeke=Koeajo: Ansaittu titteli – Seat Ibiza 1.0 TSI FR\|tekijä=\|julkaisu=Tekniikan Maailma\|ajankohta=5.2.2018\|julkaisija=\|viitattu=27.3.2018}}</ref>

Ero sivun ”SEAT Ibiza” versioiden välillä