Ero sivun ”Kubanin portaat” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Muotoiltu. Lähdekysymykseen ei vastattu. Samaan kappaleeseen liiittyvä aiempi kohta muutettu kirjaviitetiedoksi. Jäljempi osio päivätyksi verkkoviitetiedoksi. |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 1:
[[Tiedosto:P-39_Airacobra_2006-06-15.jpg|thumb|right|Amerikkalais-valmisteista [[Bell P-39 Airacobra]]a tuotiin suurin määrin (yli 4 000 kpl) neuvostoilmavoimien käyttöön, jossa se toimi hävittäjätoiminnan ohella maataistelukoneenakin.]]
'''Kubanin portaat''' on eräs [[hävittäjälentäjä|hävittäjälentäjien]] käyttämä ilmataistelutaktiikka. Sen kehitti venäläinen hävittäjälentäjä [[Aleksandr Pokryškin]]. Hän muotoili sen [[Kuban (alue)|Kuban]]in luona käytyjen ratkaisutaistelujen aikana [[natsi-Saksa]]n hyökätessä [[Neuvostoliitto]]on.<ref>Mellinger & Stanaway, 2002: s.62</ref> Siinä on piirteitä suomalaisten varsinkin [[Jatkosota|jatkosodan]] alussa omaksumasta [[heiluritaktiikka|heiluritaktiikasta]] sekä [[
Kubanin portaat perustuu nopeaan hyökkäykseen ja pikaiseen irtautumiseen ilmataistelusta. Siinä pyritään hyödyntämään suuremman lentokorkeuden ja korkeamman lentonopeuden tuomia etuja vastustajaan nähden. Avainsanat tässä tekniikassa ovat: "korkeus-nopeus-liike-tulitus" (ven. ''vysota-skorost-manevr-ogon''). Ratkaisevaa oli, että rintamalle taistelukäyttöön saatiin riittävän suorituskykyisiä lentokoneita, joista ratkaisevia olivat [[MiG-3]] eräänä ensimmäisistä neuvostovalmisteisista ja englantilaiset sekä amerikkalaiset [[Lend-Lease]] -aseapuna toimitetut taistelukoneet. <ref>http://www.historyofwar.org/articles/weapons_P-39_Airacobra_Soviet.html Viitattu 1.12.2019.</ref>
| |||