Ero sivun ”Vehmainen” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 30:
Vehmaisten palveluihin kuuluu elintarvikemyymälä ([[Valintatalo]] suljettiin marraskuussa 2011, vuonna 2012 tilalle avattiin [[K-Market]]) lahjatavarakauppa/asiamiesposti Fanti Shop, kukkakauppa, pankkiautomaatti, päiväkoti, seurakuntatalo, Vehmaisten Wembley, joka on hyvin suosittu urheilukenttä, kahviloita, ravintola, ala-asteen vuosiluokat 1-6,Vehmas-krouvi sekä Teboil-huoltoasema. Vehmaisten alueella on myös kaksi uimarantaa Kaukajärven rannalla. Vehmaisissa sijaitsee myös [[Bandidos]]in kerhotalo. Vehmaisiin pääsee Tampereen kaupunkiliikenteen linjoilla 1, 17 ja 40.
Aiemmin Vehmaisissa oli enemmän palveluja, mm. useita elintarvikemyymälöitä (Valintataloa edeltäneiden [[Spar]]/T-Market Valtaväylän ohella ainakin K-Lähikauppa ''Toivon Valinta'' ja nykyisessä päiväkodin sivutoimipisteen tiloissa [[Siwa]], alun perin Voima. Toivon Valinnan naapuritalossa oli myös Spar-ketjuun kuulunut myymälä) ja kaksi rautatieliikennepaikkaa, joissa oli pitkään postitoimipaikat ([[Vehmaisten rautatieasema|Vehmainen]] / 33730 Tampere 73 ja [[Vatialan pysäkki|Vatiala]] / 33750 Tampere 75). Vatialan postitoimipaikka sijaitsi Puskurinkadun ja Nevakadun kulmassa, ja samassa rakennuksessa oli 1970-luvulla myös Puskuri-Valinta -niminen elintarvikemyymälä. Teboilin vieressä Aukionkadun ja Kangasalantien kulmassa oli kioski, samoin Vatialan aseman vieressä, Pysäkkikadun ja Vaunukadun kulmassa oli suosittu Kerho-Kioski. Osoitteessa Aukionkatu 8 oli Tampereen Aluesäästöpankin konttori. Vehmas-Krouvi oli alkuperäiseltä nimeltään Vehmas-Baari, jonka lisäksi Vehmasaukiolla sijaitsi Lyhty-Baari.
Henkilöliikenne Vehmaisten ja Vatialan liikennepaikoilla lakkautettiin toukokuussa [[1988]]. Vehmaisten liikennepaikka lakkautettiin ja ratapiha purettiin tavaraliikenteen loputtua vuonna 1998 ja asema lähirakennuksineen purettiin säilyttämistavoitteista huolimatta 2000-luvun vaihteessa. Vatialan vuonna 1945 valmistunut vaatimaton asemarakennus purettiin jo ennen henkilöliikenteen loppumista vuonna 1987.<ref> Iltanen 2010, s. 174.</ref>
| |||