Ero sivun ”Saburō Sakai” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→‎Kiinan sota: Kielioppia korjattu
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisovelluksesta   Android 
→‎Tyynenmeren sota: Kirjoitusvirhe korjattu, Kielioppia korjattu
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisovelluksesta   Android 
Rivi 40:
Sakai käytti ilmassa aina omaa harkintaansa. Esimerkiksi [[28. helmikuuta]] 1942 Sakai partioi yksin [[Jaava]]lla, kun hän havaitsi [[Surabaya]]in itäpuolella yksinäisen DC-3-koneen. Sakai halusi tarkkailla aseetonta konetta ja lensi sen vierelle. Kun hän näki ”Dakotan” ikkunasta kahden lapsen ja vaaleatukkaisen naisen tarkkailevan vihollishävittäjää, päätti hän olla hyökkäämättä ja antaa koneen jatkaa matkaa rauhassa.<ref name="Osprey5"> Osprey 5 - Japanin laivaston ässät, Sakaida H., s.24-35 </ref>
 
Saburō Sakai taisteli niin kutsutun ''Tainanin prikaatin'' alaisena. Hänen esimiehenään toimi ''"Rabaulin Richthofeniksi"'' kutsuttu luutnantti [[Junichi Sasai]], jolle Sakai kokeneempana opetti erityisesti kaartotaistelua.<ref name="Osprey5"/>[[Alikersantti]] Toshiaki Honda taasen toimi tavanomaisesti Sakain siipimiehenä. Kummatkin kaatuivat taistelussakaayuivat myöhemmin, sekäja heidät ylennettiin postuumisti: jopa kahdella arvollapsotuumisti, Sasai [[Kapteeniluutnantti|kapteeniluutnantiksi]] ja Honda ylikersantiksi. Honda oli ennen kaatumistaan oli siirretty toisaalletoiseen -yksikköön, poiseikä Sakainkuollessaan lentoparinaenää toimimisesta,lentänyt tätäSakain siirtoakanssa. Honda itse oli vastustanut siirtoa.<ref name="Osprey5"/>
 
Ainakin 40 Sakain ilmavoitoista on kyetty todentamaan tarkasti liittoutuneiden arkistoista, ja hänen ilmataistelunsa [[Julian Southerland|Julian ”Pug” Southerlandin]] ohjaaman [[F4F Wildcat|Grumman F4F Wildcat]] -koneen kanssa [[14. elokuuta]] 1942 [[Guadalcanal]]in yllä on yksi toisen maailmansodan parhaiten dokumentoiduista ilmataisteluista.