'''Tampereen raitiotie''' on uusi [[pikaraitiotie]]järjestelmä [[Tampere]]en kaupungissa. Sen virallinen liikennöinti alkaa elokuussa 2021 kahdella linjalla: linjalla 1 [[Sorin aukio]]lta [[Kauppi|Kaupin kampukselle]] sekä linjalla 3 [[Pyynikintori]]lta [[Hervantajärvi|Hervantajärvelle]].
'''Tampereen raitiotie''' on vuonna 2021 toimintansa aloittava [[raitioliikenne]]järjestelmä [[Tampere]]en [[Tampereen kaupunkiseutu|kaupunkiseudulla]]. Liikennöinti ensimmäisen vaiheen kahdella linjalla [[Hervanta]] – [[Kaleva (Tampere)|Kaleva]] – [[Pyynikintori]] ja [[Sorin aukio]] – [[Tampereen yliopistollinen sairaala|TAYS]] alkaa elokuussa 2021. Lopullinen päätös raitiotien ensi vaiheen rakentamisesta tehtiin kaupunginvaltuuston kokouksessa 7. marraskuuta 2016<ref name="päätös">{{Verkkoviite|osoite=http://yle.fi/uutiset/3-9278303|nimeke=Tampere saa ratikan – valtuusto päätti rakentamisesta äänin 41-25|tekijä=Nieminen, Elina|julkaisu=Yle Uutiset|ajankohta=2016-07-11 |viitattu=2016-07-11}}</ref> ja ensimmäiseen vaiheeseen myöhemmin sisällytetyn Hatanpään valtatien osuuden päätös 25. marraskuuta 2019<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.tampere.fi/tampereen-kaupunki/ajankohtaista/tiedotteet/2019/11/25112019_6.html|nimeke=Tampereen ratikkaa jatketaan Hatanpään valtatien suuntaan|tekijä=Maunu, Anna-Maria|julkaisu=|ajankohta=2019-11-25|julkaisija=Tampereen kaupunki|viitattu=2020-01-11|ietf-kielikoodi=fi}}</ref>.
Pyynikintorilta [[Lentävänniemi|LentävänniemeenTampereen kaupunginvaltuusto]] kulkevanpäätti toisenraitiotien osuudenensimmäisen rakentamispäätösvaiheen tehtiinrakentamisesta kaupunginvaltuustossa 197. lokakuutamarraskuuta 20202016<ref name="osa2päätös">{{Verkkoviite|osoite=httpshttp://yle.fi/uutiset/3-116024059278303|nimeke=TampereenTampere raitiotiensaa rakentaminenratikan etenee– toiseenvaltuusto vaiheeseenpäätti -rakentamisesta asiaaäänin puitiin lähes yli neljä tuntia41-25|tekijä=PohjanenNieminen, KaiElina|julkaisu=Yle Uutiset|ajankohta=20202016-1007-1911 |viitattu=20202016-1007-1911}}</ref>.Toisenja osansiihen rakennusvaihemyöhemmin aloitettiinliitetyn alkuvuodestaHatanpään 2021,valtatien jaosuudesta sen25. onmarraskuuta tarkoitus2019. valmistua vuonna 2024.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=httphttps://www.tampere.fi/tiedostottampereen-kaupunki/lajankohtaista/BweNhRRUxtiedotteet/2019/11/LIITE1_Yleisaikataulu25112019_6.pdf html|nimeke=Tampereen Raitiotienratikkaa Yleisaikataulujatketaan |julkaisija=TampereenHatanpään kaupunki|viitattu=8.11.2016valtatien suuntaan|ajankohtatekijä=}}</ref> Yleissuunnitteluvaiheessa ovat raitiotielinjaukset [[Pirkkala|Pirkkalaan]]Maunu, [[YlöjärviAnna-Maria|Ylöjärvelle]], Lamminrahkaan ja Saarenmaalle.<ref namejulkaisu="jatko">{{Lehtiviite | Tekijä ajankohta=Roth, Raili | Otsikko =Suosituimmat ratikan jatkoreitit ovat tässä | Julkaisu =Aamulehti | Sivut =12–13 | Ajankohta =18.10.2019-11-25| Viitattu julkaisija=20.10.2019Tampereen kaupunki| www viitattu=https://www.aamulehti.fi/a/158335fa2020-57ef01-4e3511|ietf-84cc-699c1a6d5c75kielikoodi=fi}}</ref>
19. lokakuuta 2020 kaupunginvaltuusto päätti raitiotien toisen vaiheen rakentamisesta Pyynikintorilta [[Lentävänniemi|Lentävänniemeen]]<ref name="osa2">{{Verkkoviite|osoite=https://yle.fi/uutiset/3-11602405|nimeke=Tampereen raitiotien rakentaminen etenee toiseen vaiheeseen - asiaa puitiin lähes yli neljä tuntia|tekijä=Pohjanen, Kai|julkaisu=Yle Uutiset|ajankohta=2020-10-19 |viitattu=2020-10-19}}</ref>. Toisen vaiheen rakennustyöt aloitettiin alkuvuodesta 2021 ja niiden on tarkoitus valmistua vuonna 2024.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=http://www.tampere.fi/tiedostot/l/BweNhRRUx/LIITE1_Yleisaikataulu.pdf |nimeke=Tampereen Raitiotien Yleisaikataulu |julkaisija=Tampereen kaupunki|viitattu=8.11.2016 |ajankohta=}}</ref> Lisäksi yleissuunnitteluvaiheessa ovat raitiotielinjaukset [[Sorin aukio]]lta [[Pirkkala|Pirkkalaan]], [[Lielahti|Lielahdesta]] [[Ylöjärvi|Ylöjärvelle]], [[Kauppi|Kaupin kampukselta]] [[Kangasala]]n [[Lamminrahkaan]] sekä [[Hervanta|Hervannasta]] Saarenmaalle.<ref name="jatko">{{Lehtiviite | Tekijä =Roth, Raili | Otsikko =Suosituimmat ratikan jatkoreitit ovat tässä | Julkaisu =Aamulehti | Sivut =12–13 | Ajankohta =18.10.2019 | Viitattu =20.10.2019 | www =https://www.aamulehti.fi/a/158335fa-57ef-4e35-84cc-699c1a6d5c75}}</ref>
[[Škoda Transtech]] toimittaa toukokuusta 2020 alkaen 19 raitiovaunua Tampereelle. Raitiovaunukalusto on matalalattiaista sekä kahteen suuntaan ajettavaa<ref name="vaunut">{{Lehtiviite|Tekijä=Mäkinen, Petteri|Otsikko=Tampereen ratikan muotoilija on valittu – Sama toimisto myös Raide-Jokerin ja HKL:n uusien ratikoiden takana|Selite=|Julkaisu=Tamperelainen|Ajankohta=16.1.2018|www=https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/599025-tampereen-ratikan-muotoilija-on-valittu-sama-toimisto-myos-raide-jokerin-ja-hkln|Viitattu=29.6.2018}}</ref>, ja sen yleisväritys on tiilenpunainen<ref name =väri>{{Verkkoviite|osoite=https://www.tampere.fi/tampereen-kaupunki/ajankohtaista/tiedotteet/2018/10/01102018_1.html|nimeke=Tamperelaiset valitsivat punaisen raitiovaunun|viitattu=2018-10-01|ietf-kielikoodi=fi}}</ref>.▼
▲Tampereen raitiotien 19 vaunua toimittaa [[Škoda Transtech]] toimittaaja toukokuustaniiden 2020liikennöinnistä alkaenvastaa 19 raitiovaunua Tampereelle[[VR]]. RaitiovaunukalustoVaunut onovat matalalattiaistamatalalattiaisia sekä kahteen suuntaan ajettavaaajettavia.<ref name="vaunut">{{Lehtiviite|Tekijä=Mäkinen, Petteri|Otsikko=Tampereen ratikan muotoilija on valittu – Sama toimisto myös Raide-Jokerin ja HKL:n uusien ratikoiden takana|Selite=|Julkaisu=Tamperelainen|Ajankohta=16.1.2018|www=https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/599025-tampereen-ratikan-muotoilija-on-valittu-sama-toimisto-myos-raide-jokerin-ja-hkln|Viitattu=29.6.2018}}</ref>,jasenNiiden yleisväritysväritys on tiilenpunainen.<ref name =väri>{{Verkkoviite|osoite=https://www.tampere.fi/tampereen-kaupunki/ajankohtaista/tiedotteet/2018/10/01102018_1.html|nimeke=Tamperelaiset valitsivat punaisen raitiovaunun|viitattu=2018-10-01|ietf-kielikoodi=fi}}</ref>.