Ero sivun ”Landkreuzer P. 1000 Ratte” versioiden välillä

'''Landkreuzer P. 1000 Ratte''' ([[Suomi|suom.]] ''rotta'') oli [[Natsi-Saksa|Natsi-Saksan]] suunnitelman asteelle jäänyt superraskas [[panssarivaunu]] [[Toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikana. Suunnitelmaa ehdotti [[Krupp]]in johtaja Edward Grotte kesäkuussa 1942. Taustalla oli vuoden 1941 tutkimus [[Neuvostoliitto|Neuvostoliiton]] superraskaista vaunuista. [[Adolf Hitler|Hitler]] innostui Grotten suunnitelmasta ja määräsi Kruppin[[Krupp]]in aloittamaan kehitystyön. Kaksi suunnitelmaa valmistui joulukuussa 1942 nimillä OKH Auftrag Nr. 30404 ja E-30404/1. [[Albert Speer]] ei pitänyt projektia järkevänä ja keskeytti sen vuonna 1943, eikä projekti edennyt pitemmälle. Tuhannen tonnin painoinen supertankki olisi ollut jopa viisi kertaa suurempi kuin maailman suurin koskaan rakennettu panssarivaunu [[Panzerkampfwagen VIII Maus]].

Landkreuzer P. 1000 Ratte olisi tarvinnut kymmenien henkien miehistön[[miehistö]]n. Ratteen oli suunniteltu lääkintähuone ja vessa miehistöä varten. Ratte ei olisi myöskään kyennyt kulkemaan missä tahansa suuren painonsa takia. Esimerkiksi mutaisessa metsässä taikka märällä pellolla se olisi helposti voinut upota pohjaan ja jäädä kiinni erilaisiin esteisiin, varsinkin kaupungissa se olisi ollut täysin turha suurien kerrostalojen takia. Pääaseen 280 millimetrin[[millimetri]]n tykin lataaminen olisi myös kestänyt useamman minuutin. Ilmatorjuntatykeistä huolimatta se olisi ollut helppo kohde pommikoneille[[pommikone]]ille.