Ero sivun ”Sisu Auto” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Tureku (keskustelu | muokkaukset)
p Tuolloin nimi oli vielä väliviivalla.
Rivi 60:
Vuonna 1968 Suomen Autoteollisuus ja Vanajan Autotehdas Oy fuusioituivat. Fuusion jälkeen Sisu alkoi käyttää Vanajan aiemmin käyttämää, amerikkalaista synkronoimatonta [[Fuller-vaihteisto]]a sekä [[diplomi-insinööri]] [[Veikko Muronen|Veikko Murosen]] suunnittelemaa nostoteliä, joka kykeni nostamaan taka-akselin auton ollessa täydessä kuormassa. Suomen Autoteollisuus valmisti vuodesta 1969 lähtien myös terminaalitraktoreita. Vuonna 1975 Suomen Autoteollisuudesta tuli [[valtionyhtiö]].
 
Vuonna 1976 tehtiin kolmikantasopimus [[Leyland Motors|Leylandin]], [[Saab-Scania]]n ja Suomen Autoteollisuuden kesken, jolloin Leylandille ja Saab-Scanialle siirtyi kummallekin kymmenen prosenttia Suomen Autoteollisuuden osakkeista. Leyland Motors myi oman omistusosuutensa Saab-Scania Ab:lle vuonna 1981. Suomen Autoteollisuus muutti nimensä Oy Sisu -Auto Ab:ksi samana vuonna.<ref>Moisala 1983, s. 391.</ref>
 
Vuonna 1985 Sisu Autosta tuli jälleen valtion kokonaan omistama yhtiö. Sisu -Auto luopui linja-autojen valmistuksesta. [[Valmet]]in kuljetusväline- ja traktoriliiketoiminnot yhdistettiin 1. toukokuuta 1994 Sisu Autoon.
 
===Sisu Autot Partekin omistukseen 2002 ja sijoittajille 2004===