Ero sivun ”Rolls-Royce Camargue” versioiden välillä

'''Rolls-Royce Camargue ''' on ylellinen coupé, jota brittiläinen [[Rolls-Royce (automerkki)|Rolls-Royce Motors]] valmisti vuosina 1975&ndash;1986. Esittelynsä aikaan Camargue oli maailman kallein sarjatuotantoauto, jos tilauksesta valmistettu [[Rolls-Royce Phantom]]-limusiini jätetään huomioimatta: esimerkiksi Saksassa sen hinta oli 416&nbsp;000 [[D-markka|DEM]]. USA-viennin alettua vuonna 1976 Camarguen hinta oli noin 70&nbsp;000 taalaa, eli kahdeksankertainen [[Cadillac]] Coupe de Ville-malliin verrattuna<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.hemmings.com/blog/article/1975-86-rolls-royce-camargue/ | Nimeke = 1975-86 Rolls-Royce Camargue | Tekijä = LaChance, David | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = Hemmings News | Ajankohta = kesäkuu 2010 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 6.5.2019 | Kieli = {{en}}}}</ref>. Muotoilusta vastasi merkille epätavanomaisesti [[Pininfarina]]-koriräätälin suunnittelija Paolo Martin: kyseessä olikin ensimmäinen [[Toinen maailmansota|sodan]] jälkeinen malli, jonka Rolls-Royce antoi ulkopuolisen muotoiltavaksi. Camargue muistutti Martinin luomaa [[Fiat 130]]-coupéta (1971–1977), joskin Rolls-Royce teki muotoiluun joitain korjauksia: esimerkiksi Camarguen jäähdytinsäleikkö oli 7 astetta etunojassa, kun Rolls-Roycen jäähdytin on perinteisesti ollut pystysuora. Nimensä malli sai [[Ranska]]n [[Riviera]]n länsipäässä sijaitsevasta kuuluisasta [[Camargue]]-suistoalueesta, kun Camarguen tekninen rinnakkaismalli [[Rolls-Royce Corniche|Corniche]] oli nimetty Rivieralle tyypillisten, vuoren rinteeseen kaivettujen rantateiden mukaan (''corniche'' [[Italian kieli|ital.]] räystäs, terassitie). Kallis ja merkin perinteistä poikkeavasti muotoiltu Camargue oli kaupallinen pettymys 531 kappaleen valmistusmäärällään. Sen kiinnostavuus ja hintataso ovat muihin Rolls-Roycen malleihin verratunaverrattuna edelleen vaatimattomia<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://carbuzz.com/news/expensive-failures-rolls-royce-camargue | Nimeke = Expensive Failures: The Rolls-Royce Camargue | Tekijä = Joseph, Jacob | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = carbuzz.com | Ajankohta = 16.4.2013 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 6.5.2019 | Kieli = }}</ref>. ''Daily Telegraph''-lehden lukijaäänestyksessä sadasta rumimmasta automallista<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.telegraph.co.uk/motoring/picturegalleries/2754146/The-100-ugliest-cars.html | Nimeke = The 100 ugliest cars | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = Sata ruminta automallia | Julkaisu = Daily Telegraph | Ajankohta = 25.8.2008 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 6.5.2019 | Kieli = {{en}}}}</ref> Camargue päätyi sijaluvulle 92.