Ero sivun ”Äänivalli” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Jpk (keskustelu | muokkaukset)
p w
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
[[Kuva:FA-18 Hornet breaking sound barrier (7 July 1999).jpg|thumb|300px|[[F/A-18 Hornet]] ylittää äänivallin]]
'''Äänivalli''' onoli kuvittellinen muuri, joka pitää ylittää kiihdytettäessä nopeus yli [[äänen nopeus|äänen nopeuden]].
 
Niin sanottu äänivallin ylitys aiheuttaa kuultavan pamahduksen, joka syntyy, kun [[lentokone]]en tai luodin tai jonkin muun kappaleen nopeus saavuttaa äänennopeuden ilmassa eli 340 m/s (1224 km/h). Tämän pamahdus syntyy, kun ilmavirtaukset muuttuvat äkillisiksi sokkiaalloiksi liikkuvan kappaleen ympärillä. Tämä muuttaa lentokoneen siiven painejakaumaa, jolloin koneen ohjattavuusominaisuudet muuttuvat. Tämä oli äänivallin todellinen syy - miten suunnitella etenkin hävittäjälentokone, joka on ohjattavissa sekä pienillä nopeuksilla, transsoonisille nopeudella ja yliääninopeudella lentäessä. Esim. kiväärien luodit olivat lentäneet yliääninopeudella jo pari vuosisataa ennen äänivallista puhumista.
 
Äänivalli rikkoutui ensimmäisen kerran ihmisen toimesta [[14. lokakuuta]] [[1947]], kun yhdysvaltalainen [[lentäjä]] Charles "Chuck" [[Charles Yeager|Yeager]] ylsi 1127 kilometrin tuntinopeuteen.