Ero sivun ”Boeing 737 MAX” versioiden välillä

[[Euroopan lentoturvallisuusvirasto|Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA]] asetti konetyypin lentokieltoon 12. maaliskuuta 2019, ja seuraavana päivänä [[Yhdysvaltain ilmailuhallinto|Yhdysvaltain ilmailuhallinto FAA]] asetti konetyypin lentokieltoon ilmatilassaan.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/ced0ce46-3e94-4224-ba17-c35bf45045c5|nimeke=Presidentti Trump kielsi Boeing 737 Max-koneet USA:n ilmatilasta|julkaisu=www.iltalehti.fi|viitattu=2019-03-13|ietf-kielikoodi=fi}}</ref> Boeing 737 MAX -koneita oli rakennettu siihen mennessä 350 ja tammikuuhun 2019 mennessä sitä oli tilattu yli 5&nbsp;000.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b89cc7fd-c354-4ea3-adc4-4cf88060d9b7|nimeke=Boeing 737 Max-koneilla lentäminen kiellettiin koko Euroopassa - nämä lennot peruutusuhan alla|julkaisu=www.iltalehti.fi|viitattu=2019-03-13}}</ref> Mallin tuotanto keskeytettiin tammikuussa 2020,<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://yle.fi/uutiset/3-11120924| Nimeke = Boeing keskeyttää 737 Maxin tuotannon| Tekijä =Saara-Miira Kokkonen | Ajankohta =17.12.2019 | Julkaisu = Ylen uutiset| Viitattu = 17.12.2019 }}</ref> mutta aloitettiin uudelleen saman vuoden toukokuussa. Mallin paluu liikenteeseen alkoi vuoden 2020 viimeisellä neljänneksellä. Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA antoi 18. marraskuuta 2020 MAX-lentotoiminnan sallivan lentokelpoisuusmääräyksen, joten tyyppi saattoi palata [[Yhdysvallat|Yhdysvalloissa]] liikenteeseen niiden koneyksilöiden osalta, joihin on tehty edellytetyt muutokset ja joiden lentäjät ovat saaneet vaaditun lisäkoulutuksen.<ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://lentoposti.fi/uutiset/faa_kumosi_boeing_737_max_koneiden_lentokiellon_taivaalle_paluu_vasta_uusien_ehtojen_t_ytytty|Nimeke=FAA kumosi Boeing 737 MAX -koneiden lentokiellon - taivaalle paluu vasta uusien ehtojen täytyttyä|Ajankohta=18.11.2020|Julkaisija=Lentoposti|Viitattu=18.11.2020}}</ref> Ongelmien korjaamiseen vaadittiin noin 375 000 työtuntia ja 1200 koelentoa.<ref name=":2" /> Maailmanlaajuisesti ensimmäisen kaupallisen lennon päivitetyllä koneella lensi brasilialaishalpalentoyhtiö [[Gol]] [[São Paulo|Sao Paolosta]] [[Porto Alegre|Porto Alegreen]] 9. joulukuuta 2020 ja hieman myöhemmin Grupo Aeromexico. [[American Airlines]] lensi koneella esittelylentoja jo 2. joulukuuta 2020 – 17. joulukuuta 2020 välisenä aikana. <ref>{{Verkkoviite|osoite=https://abcnews.go.com/Politics/boeings-737-max-completes-1st-public-flight-grounding/story?id=74509707|nimeke=Boeing's 737 Max completes 1st public flight since grounding|tekijä=A. B. C. News|julkaisu=ABC News|viitattu=2020-12-10|ietf-kielikoodi=en}}</ref><ref>{{Verkkoviite|osoite=https://thepointsguy.com/news/american-737-max-employee-only-flight/|nimeke=This airline is flying 5 employee-only 737 MAX flights to nowhere|tekijä=Emily McNutt|julkaisu=The Points Guy|viitattu=2020-12-10|ietf-kielikoodi=en-US}}</ref> American Airlines lensi ensimmäisen lennon Yhdysvalloissa välillä [[Miami]]–[[New York]] 29. joulukuuta 2020. Yhdysvaltalaislentoyhtiöt [[United Airlines]] ja [[Southwest Airlines]] jatkavat MAX-lentotoimintaa vuonna 2021, ensin mainittu helmi- ja jälkimmäinen maaliskuussa. <ref>{{Verkkoviite|osoite=https://yle.fi/uutiset/3-11718374|nimeke=Boeing 737 MAX -kone palasi lentoliikenteeseen Yhdysvalloissa – matkustajat saivat halutessaan vaihtaa lippunsa|julkaisu=Yle Uutiset|viitattu=2020-12-29|ietf-kielikoodi=fi}}</ref> United Airlines operoiliikennöi ensimmäisen lennon päivitetyllä koneella 11. helmikuuta 2021 Denverin ja Houstonin välillä, ja Southwest Airlines 11.maaliskuuta 2021 Denveristä Chicagoon.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.youtube.com/watch?v=_C1lMyyjung&t=673s|nimeke=737 MAX re-inaugural DEN-HOU|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=|viitattu=}}</ref><ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.youtube.com/watch?v=Nu3zHLnIMSU|nimeke=Southwest MAX Re-Inaugural}}</ref>Euroopan lentoturvallisuusvirasto antoi oman lopullisen lentokelpoisuusmääräyksensä 27. tammikuuta 2021, lopettaen lentokiellon Euroopan osalta.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/press-releases/easa-declares-boeing-737-max-safe-return-service-europe|nimeke=EASA declares Boeing 737 MAX safe to return to service in Europe|julkaisu=EASA|viitattu=2021-01-27|ietf-kielikoodi=en}}</ref> Ensimmäisen Euroopan sisäisen lennon päivitetyllä koneella lensi monikansallinen lomalentoyhtiö [[TUI fly Belgium|TUIFly]] 17. helmikuuta 2021 Brysselistä Malagan kautta Alicanteen.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://yle.fi/uutiset/3-11794857|nimeke=Vuosia lentokiellossa ollut Boeing 737 MAX -turmakone nousi jälleen ilmaan Euroopassa – TUI vie turisteja Malagaan|julkaisu=Yle Uutiset|viitattu=2021-02-18|ietf-kielikoodi=fi}}</ref> Huhtikuussa 2021 eräissä koneen sähköjärjestelmän komponenteissa havaittiin [[Maadoitus|maadoitusongelmia]], jotka Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA on velvoittanut korjaamaan. Ongelma vaikuttaa maailmanlaajuisesti 90 koneyksilöön (noin viidesosa kaikista MAX-koneista) ja johtuu eräiden kiinnikkeiden ja pinnoitteiden, ilmeisesti maalien, toimittajan muutoksesta vuonna 2019. Muutokset näiden rakenteessa voivat vaikuttaa maadoitusreittien ja potentiaalintasauspiirien toimintaan. Alun perin ongelma havaittiin varavoiman virranjaon säätöyksikössä, mutta koskee mahdollisesti useampaa sähköjärjestelmän osaa. Boeing antoi erikseen huolto-ohjeen ongelman korjaamiseksi.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/more-electrical-problems-found-some-boeing-737-max-sources-2021-04-16/|nimeke=More electrical problems found on some Boeing 737 MAX -sources|julkaisu=Reuters|ajankohta=2021-04-16|viitattu=2021-04-19}}</ref><ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.reuters.com/business/boeing-flags-possible-production-issue-some-737-max-jets-customers-2021-04-09/|nimeke=Airlines pull some Boeing 737 MAX jets after production snag|julkaisu=Reuters|ajankohta=2021-04-09|viitattu=2021-04-19}}</ref><ref>{{Jaksoviite|Nimi=737 Electrical Bonding|Kieli=fi-FI}}</ref>

* EASA-jäsenvaltioiden ilmatilassa kolmansien maiden operaattorienliikennöitsijöiden edellytetään noudattavan joko FAA:n tai EASA:n määräystä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://ad.easa.europa.eu/ad/20-184|nimeke=EASA Safety Publications Tool|julkaisu=ad.easa.europa.eu|viitattu=2020-11-27}}</ref>