Ero sivun ”St1:n historia” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→2000–2004: kh Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
→2010–2013: Korjattu kirjoitusvirhe Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta Edistynyt mobiilimuokkaus |
||
Rivi 51:
Tammikuussa 2012 St1-jakeluasemia oli Suomessa noin 600 kappaletta ja St1:n markkinaosuus Suomessa oli bensiinissä runsaat 22 % ja dieselissä noin 19 %.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.oil.fi/fi/tilastot-3-suomen-oljymarkkinat/35-markkinaosuudet | Nimeke = Markkinaosuudet öljytuotteiden myynnissä 2013 | Julkaisija = Öljy- ja kaasualan keskusliitto | Viitattu = 1.7.2014 }}</ref> Konsernin liikevaihto oli 1,6 miljardia euroa ja sen palveluksessa oli 175 henkilöä.<ref name="TE">Mikko Laitila: Kymmenen vuoden mahtava kasvutarina. Talouselämä 18/2013. Viitattu 27.9.2013.</ref>
Shell kehittää bensiinituotteita yhteistyössä [[Ferrari]]n kanssa. Vuonna 2012 St1 toi Suomen Shell-asemille myyntiin Shell V-Power Nitro+ bensiinin. Siinä käytettiin Friction Modification -teknologiaa, joka
Kesäkuussa 2013 St1 toi markkinoille kaksi uutta dieselpolttoainetta: S1 Diesel plussan ja St1 Diesel Maxin. Diesel plus oli suunniteltu henkilöautoille ja korkean setaanilukunsa ansiosta se paransi auton moottorin vääntö- ja kiihtyvyysominaisuuksia. [[Raskas kalusto|Raskaalle kalustolle]] tarkoitettu Diesel Max taas sisälsi lisäaineita, jotka pitivät moottorin [[suutin|suuttimet]] ja palotilat puhtaina [[karsta]]sta. <ref name="TS240613">{{Lehtiviite | Otsikko = St1 tuo uusia diesellaatuja| Julkaisu = Turun Sanomat | Ajankohta = 24.6.2013 | Viitattu = 4.7.2014}}</ref>
|