Versio 2. helmikuuta 2017 kello 19.00 muokkaa Miikalassa (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 39 656 muokkausta p uusi avain luokalle Luokka:Rattikelkkailu: "*" HotCat-työkalulla ← Vanhempi muutos		Versio 28. helmikuuta 2021 kello 12.44 muokkaa kumoa Crt (keskustelu \| muokkaukset) seulojat, käyttöliittymän ylläpitäjät, ylläpitäjät 57 357 muokkausta Hieman viilausta. Uudempi muutos →
Rivi 1: [[~~Kuva~~Tiedosto:BobsldRun.jpg\|thumb~~\|250px~~\|Yhdysvaltain nelimiehinen rattikelkkajoukkue [[Talviolympialaiset 2002\|Salt Lake Cityn olympialaisissa]] vuonna 2002.]] '''Rattikelkkailu''' on [[kelkkailu]]-urheilua kaksi- tai nelihenkisin joukkuein, jotka istuvat nykyaikana kuomulla peitetyn, vaijereilla ohjattavan kelkan kyydissä nopeilla, reunavalleilla varustetuilla jäisillä radoilla. ==Historia== Tiettävästi ensimmäistä varsinaista rattikelkkaa käytti talvella 1888–1889 [[Sveitsi]]n [[Davos]]issa lomailemassa ollut yhdysvaltalainen Stephen Whitney. On myös esitetty, ~~etä~~että laji olisi kehitetty jo 1880-luvun alkupuolella [[Albany (New York)\|Albanyssa]], [[New Yorkin osavaltio]]ssa [[Yhdysvallat\|Yhdysvalloista]], ja sieltä kulkeutunut Sveitsiin. Sveitsi onkin kautta aikain ollut lajin emä- ja keskusmaa. Vuonna 1897 perustettiin [[Sankt Moritz]]issa ensimmäinen kelkkailuseura, ja vuonna 1903 rakennettiin ensimmäinen keinotekoinen rata St. Moritzin ja [[Celerina]]n välisen tien varrelle. [[~~Kuva~~Tiedosto:Bobfahrer Davos.jpg\|thumb~~\|250px~~\|left\|Nelimiehinen joukkue rattikelkan kyydissä [[Davos]]issa vuonna 1910.]] Aivan alkuaikoina kelkat rakennettiin [[puu]]sta, mutta sittemmin siirryttiin [[teräs\|teräksen]] käyttöön. Rattikelkkailusta tuli nopeasti rikkaan ja seikkailunhaluisen väen ajanvietettä. Rivi 16: ==Lajin kuvaus== [[~~Kuva~~Tiedosto:US_Navy_020219-N-3995K-304_Gold_Medal_Women_BobSledders_1.jpg\|thumb~~\|250px~~\|Yhdysvaltalaiskaksikko [[Vonetta Flowers]] ja [[Jill Bakken]] lähtökiihdytysvaiheessa Salt Lake Cityn olympialaisissa 2002.]] Rattikelkkailun lopputulokseen merkittävimmin vaikuttava tekijä on lähtökiihdytys. Lähtö tapahtuu 15 metrin mittaiselta tasaiselta alueelta niin sanottuna lentävänä lähtönä, jossa kelkan kaksi- tai nelihenkinen miehistö kiihdyttää alkuvauhdin työntämällä kelkkaa juosten, ja hyppää sen jälkeen sen kyytiin. Nelihenkisen joukkueen jarrumiehelle tulee juoksumatkaa noin 50 metriä. Ennen 1930-lukua kilpailijat istuivat jo valmiiksi kelkan kyydissä, ja lähtö tapahtui kun kelkan edestä poistettiin pönkkä. Sittemmin siirryttiin lentävään lähtöön, mutta aluksi vain jarrumiesten oli sallittua työntää kelkkaa.

Ero sivun ”Rattikelkkailu” versioiden välillä