Ero sivun ”Majakkalaiva Äransgrund” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →‎Lähteet: lähteen tarkennus
Rivi 9:
Varsin nopeasti todettiin, että ratkaisu ei ollut toimiva; Helsingin liikenne alkoi varhain keväällä ja jatkui myöhäiseen syksyyn. [[Jäänmurtaja|Jäänmurtajien]] aloitettua toimintansa myös Helsingissä tilanne kärjistyi: oli saatava uusi alus, joka pystyisi olemaan paikoillaan jopa lievissä jääoloissa – siis tarvittiin koneellinen alus, jossa olisi suojaava [[sääkansi]]; sitä ei tarvitsisi hakea pois niin aikaisin kuin koneetonta, eikä jää pureutuisi sellaiseen niin pahoin kuin vanhanmalliseen.{{Lähde}}
 
Tällainen alus, uusi ''Äransgrund'' (nykyinen [[majakkalaiva Kemi]]) saatiinkin vuonna 1901; nyt entinen koneeton alus sai epävirallisen nimen ”''Gamla Äransgrund''” ja siitä tehtiin uuden aluksen varalaiva, joka sai olla paikoillaan kauneimman kesän ajan, ja uusi laiva lomitti telakalla olevia muita majakkalaivoja.{{Lähde}}<ref>Laurell 1988, s. 59–60, 68–69.</ref>
 
==Uusi asemapaikka==