Ero sivun ”Renault 16” versioiden välillä

[[Tiedosto:Renault 16 TS 001.JPG|250px|thumb|Renault 16 TS]]

'''Renault 16''' on suurikokoinen, omana aikanaan epätavallisella [[hatchback]]-korilla varustettu perheauto,<ref name="coy">{{Verkkoviite|Osoite=http://www.caroftheyear.org/winners/1966/index.php|Nimeke=1966 – Renault 16|Tekijä=|Julkaisu=|Julkaisupaikka=|Ajankohta=|Julkaisija=Car of the Year|Tiedostomuoto=|Selite=|Viitattu=18.4.2018|Kieli={{en}}}}</ref> jota [[Renault]] valmisti vuosina 1965–1980 [[Le Havre]]ssa, [[Ranska]]ssa. Autoa valmistettiin yhteensä yli 1&nbsp;845&nbsp;959 kappaletta ja eurooppalaisista autotoimittajista koostuva tuomaristo äänesti sen [[Vuoden auto Euroopassa|Euroopan Vuoden autoksi]] vuonna 1966.<ref name="coy" />

Auto myi hyvin suurimmassa osassa Eurooppaa ja sai kehuja tilavista ja mukavista sisätiloistaan. R16 kallisteli kaarteissa lähes pienempien Renaultien tapaan mutta ajotuntuma oli erittäin hyvä sekä erillisvääntösauvajousitus, edessä kolmiotukivarret, nielivät epätasaisuudet tehokkaasti joten matkanopeudet olivat aikanaan aika korkeita, erityisesti 1968 markkinoille tulleella TS mallilla. Sen varustelu oli hintaan nähden hyvä. Aluksi Renault myi 16-mallia ainoastaan [[Renault Cléon-Alu -moottori|1,5-litraisella]] alumiinilohkoisella bensiinimoottorilla GL-varustein; v. 1970 tuli 1,6-litrainen TL. Vuonna 1969 Renault 16 -malli sai automaattivaihteiston jonka huippunopeus oli 142 km/h (TA) tai 165 km/h (TS). Huippumalli oli TX, joka esiteltiin 1973 ja jossa oli viisivaihteinen vaihteisto (tai vaihtoehtoisesti automaatti). Varusteluun kuului sähköikkunat ja keskuslukitus, molemmat ennennäkemättömiä varusteita eurooppalaisessa perheautossa.