Ero sivun ”Boeing 737 MAX” versioiden välillä

| status = Saanut lentoluvan Amerikoissa, ja Euroopassa vielä lentokiellossa

[[Euroopan lentoturvallisuusvirasto|Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA]] asetti konetyypin lentokieltoon 12. maaliskuuta 2019, ja seuraavana päivänä [[Yhdysvaltain ilmailuhallinto|Yhdysvaltain ilmailuhallinto FAA]] asetti konetyypin lentokieltoon ilmatilassaan.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/ced0ce46-3e94-4224-ba17-c35bf45045c5|nimeke=Presidentti Trump kielsi Boeing 737 Max-koneet USA:n ilmatilasta|julkaisu=www.iltalehti.fi|viitattu=2019-03-13|ietf-kielikoodi=fi}}</ref> Boeing 737 MAX -koneita oli rakennettu siihen mennessä 350 kappaletta ja tammikuuhun 2019 mennessä sitä oli tilattu yli 5 000 kappaletta.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/b89cc7fd-c354-4ea3-adc4-4cf88060d9b7|nimeke=Boeing 737 Max-koneilla lentäminen kiellettiin koko Euroopassa - nämä lennot peruutusuhan alla|julkaisu=www.iltalehti.fi|viitattu=2019-03-13}}</ref> Mallin tuotanto keskeytettiin tammikuussa 2020,<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://yle.fi/uutiset/3-11120924| Nimeke = Boeing keskeyttää 737 Maxin tuotannon| Tekijä =Saara-Miira Kokkonen | Ajankohta =17.12.2019 | Julkaisu = Ylen uutiset| Viitattu = 17.12.2019 }}</ref> mutta aloitettiin uudelleen saman vuoden toukokuussa. Mallin liikenteeseenpaluu alkoi vuoden 2020 viimeisellä neljänneksellä. Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA antoi 18. marraskuuta 2020 MAX-lentotoiminnan sallivan lentokelpoisuusmääräyksen, joten tyyppi voi palata [[Yhdysvallat|Yhdysvalloissa]] liikenteeseen niiden koneyksilöiden osalta, joihin on tehty edellytetyt muutokset ja joiden lentäjät ovat saaneet vaaditun lisäkoulutuksen.<ref>{{Verkkoviite|Osoite=http://lentoposti.fi/uutiset/faa_kumosi_boeing_737_max_koneiden_lentokiellon_taivaalle_paluu_vasta_uusien_ehtojen_t_ytytty|Nimeke=FAA kumosi Boeing 737 MAX -koneiden lentokiellon - taivaalle paluu vasta uusien ehtojen täytyttyä|Ajankohta=18.11.2020|Julkaisija=Lentoposti|Viitattu=18.11.2020}}</ref> Maailmanlaajuisesti ensimmäisen kaupallisen lennon päivitetyllä koneella lensi brasilialaishalpalentoyhtiö [[Gol]] [[São Paulo|Sao Paolosta]] [[Porto Alegre|Porto Alegreen]] 9. joulukuuta 2020 ja hieman myöhemmin Grupo Aeromexico. [[American Airlines]] lensi koneella esittelylentoja jo 2. joulukuuta 2020 – 17. joulukuuta 2020 välisenä aikana. <ref>{{Verkkoviite|osoite=https://abcnews.go.com/Politics/boeings-737-max-completes-1st-public-flight-grounding/story?id=74509707|nimeke=Boeing's 737 Max completes 1st public flight since grounding|tekijä=A. B. C. News|julkaisu=ABC News|viitattu=2020-12-10|ietf-kielikoodi=en}}</ref><ref>{{Verkkoviite|osoite=https://thepointsguy.com/news/american-737-max-employee-only-flight/|nimeke=This airline is flying 5 employee-only 737 MAX flights to nowhere|tekijä=Emily McNutt|julkaisu=The Points Guy|viitattu=2020-12-10|ietf-kielikoodi=en-US}}</ref> American Airlines lensi ensimmäisen lennon Yhdysvalloissa välillä [[Miami]]-[[New York]] 29. joulukuuta 2020. Yhdysvaltalaislentoyhtiöt [[United Airlines]] ja [[Southwest Airlines]] jatkavat MAX-lentotoimintaa vuonna 2021. Ensin mainittu helmi- ja jälkimmäinen maaliskuussa. <ref>{{Verkkoviite|osoite=https://yle.fi/uutiset/3-11718374|nimeke=Boeing 737 MAX -kone palasi lentoliikenteeseen Yhdysvalloissa – matkustajat saivat halutessaan vaihtaa lippunsa|julkaisu=Yle Uutiset|viitattu=2020-12-29|ietf-kielikoodi=fi}}</ref> Euroopan lentoturvallisuusvirasto antoi oman lopullisen lentokelpoisuusmääräyksensä 27. tammikuuta 2021, lopettaen lentokiellon Euroopan osalta.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=https://www.easa.europa.eu/newsroom-and-events/press-releases/easa-declares-boeing-737-max-safe-return-service-europe|nimeke=EASA declares Boeing 737 MAX safe to return to service in Europe|julkaisu=EASA|viitattu=2021-01-27|ietf-kielikoodi=en}}</ref>

Määräysehdotelma hyväksyttiin 18. marraskuuta 2020. On huomattava, että onnettomuuksien aiheuttaman, FAA:ta koskevan epäluottamuksen seurauksena muut ilmailuviranomaiset eivät vastaisuudessa perusta omia tyyppihyväksyntöjään FAA:n vastaaviin, joten lentokiellon purku voi Yhdysvaltain ulkopuolella tapahtua eriaikaisesti eri valtioissa ja huomattavastikin Yhdysvaltoja myöhemmin. Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA antoi vastaavan lentokelpoisuusmääräysehdotelman 24. marraskuuta 2020. Tämän kommentointiaika päättyi 22. joulukuuta 2020, ja se tuli voimaan 27. tammikuuta 2021, päättäen lentokiellon Euroopan ilmatilassa. <ref name=":0" />Merkittävimmät erot ja lisäykset FAA:n määräykseen nähden ovat seuraavat: