Ero sivun ”Halla (Kotka)” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
päivitys
muot.
Rivi 25:
==Historia==
 
Hallan saarelle valmistui vuonna 1876 höyrysaha toiminimellä Hallan Osakeyhtiö. Sahan rakennuttajina toimi norjalainen yhtiö N. Otterstad & Co. Saha siirtyi suomalaisomistukseen vuonna 1916, jolloin sen osti [[UPM]]:n edeltäjä Kymiyhtiö. Saarella on ollut myös [[Hallan sellutehdas]]. Saha lopetti toimintansa vuonna 1986. Saaren omistaa nykyisin UPM, joka on suunnitellut Hallan sataman muuttamista yksityiseksi yleiseksi satamaksi ja [[Karhulan–Sunilan rautatie]]n jatkamista uudelleen saarelle.
 
Halla liitettiin vuonna 1951 [[Kymi]]stä [[Karhula]]n kauppalaan ja vuonna 1977 muun Karhulan mukana Kotkan kaupunkiin.
 
Hallaan ja Tiutiseen pääsi ennen ainoastaan rautatien[[Karhulan–Sunilan rautatie]]n Hallaan ulottuvan sillan kautta. Se huomattiin heikoksi ja vaikeaksi kulkureitiksi, jonka jälkeen vanhan Hallan sillan viereen rakennettiin maantiesilta. Rautatiesilta purettiin vuonna 2019<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://yle.fi/uutiset/3-10751211 | Nimeke = Purkutyöt ovat käynnistyneet Hallan sahan alueella | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = Kymen Sanomat| Ajankohta = 23.4.2019 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu = 27.12.2020 | Kieli = }}</ref>.
 
==Lähteet==