Ero sivun ”Churchill (panssarivaunu)” versioiden välillä

Neuvostoliitto osti Britannialta erilaisia panssarivaunuja kuten Valentine, Matilda ja Churchill vaunuja. Neuvostoliittolaiset pitivät eniten Matilda keskiraskaasta panssarivaunuista. Suurin ongelma oli että Matildassa oli hyvin kapeat telat joka johti vaunujen jumiin jäämiseen esimerkiksi lumihankeen ja mutaan. Churchill oli taas paremmin liikkuva lumisessa ja mutaisessa maastossa telojen leveyden johdosta.{{lähde}}

Churchill IV oli valmistusmäärältään suurin malli, 1 622 kappaletta. Se oli identtinen mallin III kanssa, mutta vaunussa palattiin halvempaan valettuun torniin. Osaan vaunuista vaihdettiin myöhemmin 75 mm tykki käytöstä poistetuista [[M4 Sherman]] -vaunuista, jolloin muodostui malli NA75. Brittiläisellä 75 mm tykillä varustettu malli tunnettiin nimellä Mk IV (75). Osa vaunuista päivitettiin myös mallin VII tornilla, jolloin muodostui malli IX. Jos mallin VII tornissa käytettiin 6-paunaista lisättiin lisäliite LT (''light turret'').

AVRE oli erikoismallisto, jonka suunnittelua johti kenraalimajuri [[Percy Hobart]]. Ne oli suunniteltu panssari- ja muiden esteiden tuhoamiseen, miinanraivaukseen, kaivantojen täyttämiseen, tilapäisten siltojen luomiseen ja muuhun liikkeen edistämiseen, varustelun ollessa tehtävän mukainen. Eräässä AVRE - mallissa oli tykin sijasta 280 mm:n järeä kranaatinheitin. Malli oli suunniteltu bunkkerien ja muiden linnoitusten sekä tiesulkujen tuhoamiseen. Mallisto sai lisänimen ''[[Hobart's Funnies]]'' ({{k-fi|Hobartin hassutukset}}).<ref>Beevor s.138</ref><ref name="TKH">Tieteen kuvalehti Historia 4/2014, s.14-29</ref> Ne olivat erittäin arvokkaita [[Normandian maihinnousu]]ssa.

[[Luokka:ToisenYhdistyneen kuningaskunnan toisen maailmansodan panssarivaunut]]