Ero sivun ”Suomenlinnan telakka” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Risojen lähteiden päivitys webarchivesta ja rakennusmalline. |
|||
Rivi 50:
Valmetin lähdettyä, Suomen valtio vuokrasi telakan vuonna 1987 Viaporin Telakka ry:lle, jonka hallinnassa se on ollut siitä lähtien.<ref name=Helsinginsanomat >{{Verkkoviite | Arkisto = https://web.archive.org/web/20160307005653/http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/54533-suomenlinnan-ikivanha-laivatelakka-vilkastui | Arkistoitu = 7.3.2016 | Nimeke = Suomenlinnan ikivanha laivatelakka vilkastui | Tekijä = Jakonen, Jani | Julkaisu = helsinginuutiset.fi | Ajankohta = 18.5.2011 | Julkaisija = Sanoma News Oy | Viitattu = 12.10.2012}}</ref> Telakalla korjataan muun muassa perinteisin käsityömenetelmin vanhoja perinnepuulaivoja.<ref name=Rakennusperinto /> Viaporin Telakka ry on vuokrannut telakkaa edelleen yksityisyrittäjille, jotka harjoittavat alusten kunnostusta ja talvisäilytystä. Telakalla kunnostetaankin [[Jaala (purjealus)|purjejaaloja]] sekä muita [[museovirasto]]n ylläpitämään [[perinnelaivarekisteri]]in kuuluvia aluksia.<ref name=Helsinginsanomat />
Viaporin Telakka ry on vuokrannut telakkaa myös isommille yrityksille. 2000-luvulla telakalla toimi [[Turun Korjaustelakka|Turun Korjaustelakka Oy]], joka korjasi pääasiassa [[Suomen merivoimat|merivoimien]] ja [[Suomen rajavartiolaitos|rajavartiolaitoksen]] aluksia, mutta myös paikallisia laivoja, hinaajia ja [[Saimaa]]lla liikennöiviä aluksia oli korjauksessa ja talvisäilytyksessä telakalla.<ref>{{Verkkoviite | Arkisto = https://web.archive.org/web/20140819084858/http://www.turkurepairyard.com/docs/documents/TRY2008.PDF | Arkistoitu = 19.8.2014 | Nimeke = Turun Korjaustelakan esite | Tiedostomuoto = pdf | Ajankohta = 2008 | Julkaisija = Turku Repair Yard Ltd – Turun Korjaustelakka Oy | Viitattu = 6.11.2009 | Kieli = {{en}}}}</ref
== Lähteet ==
| |||