Ero sivun ”Dr20” versioiden välillä

'''Dr20'''<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/123 | Nimeke = Tasoristeys 1/2020 | Julkaisu = Resiina-lehti | Viitattu = 23.6.2020}}</ref> on [[Operail Finland]]in käytössä oleva [[dieselveturi]]. Veturit ovat [[General Electric]]in suunnittelemia ja turkkilaisen [[Tülomsaş]]-yhtiön valmistamia<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.ge.com/news/press-releases/ge-transportation-and-t%C3%BClomsa%C5%9F-combine-expertise-supply-markets-ges-powerhaul%E2%84%A2|nimeke=GE Transportation and Tülomsaş Combine Expertise To Supply Markets with GE's PowerHaul™ Series Locomotives {{!}} GE News|julkaisu=www.ge.com|viitattu=2020-06-23}}</ref>. Niiden mallimerkintä on PowerHaul PH37ACai. Kyseiset veturit ovat uudenveroisia, sillä alun perin niiden oli määrä mennä saksalaisen Heavy Haul Power Internationalin käyttöön<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.railwayage.com/mechanical/locomotives/ges-continental-european-powerhaul-debuts-at-innotrans/|nimeke=GE’s continental-European PowerHaul debuts at InnoTrans|julkaisu=Railway Age|ajankohta=2012-09-20|viitattu=2020-06-23|ietf-kielikoodi=en-US}}</ref>. Veturit olivat varastoituna [[Cottbus]]issa Saksassa ennen niiden toimittamista tehtaalle Turkkiin muutostöitä varten. Ennen Suomeen saapumista vetureiden telit vaihdettiin [[Leveäraiteinen rautatie|leveäraiteisiksi]] ja vetureihin asennettiin suomalainen [[JKV]]-laitteisto.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.resiinalehti.fi/artikkeli/122 | Nimeke = Tasoristeys 4/2019 | Julkaisu = Resiina-lehti | Viitattu = 23.6.2020}}</ref>