Ero sivun ”Vantaan pikaraitiotie” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
+ |
navigaatiomalline |
||
Rivi 1:
{{Rataosa
| tyyppi = [[pikaraitiotie]]▼
| alku = [[Mellunmäki]], [[Helsinki]]
| pääte = [[Helsinki-Vantaan lentoasema|Lentoasema]], [[Vantaa]]
▲ | logo =
| ylläpitäjä =
▲ | avattu = 2028 (arvio)
| rakennuskustannus = 393 milj. € <small>(arvio)</small>
| sähköistys =
▲ | raideleveys = 1 000
| kulunvalvonta =
}}
'''Vantaan pikaraitiotie''' (myös ''Vantaan ratikka'' tai ''Raide-Jokeri 3'') on suunnitteilla oleva [[pikaraitiotie]] [[Vantaa]]lle. Reitti on suunniteltu johtamaan [[Mellunkylä]]stä [[Hakunila]]an, [[Tikkurila]]an sekä [[Aviapolis|Aviapolikseen]] ja [[Helsinki-Vantaan lentoasema|lentoasemalle]].<ref name="YLE">{{Verkkoviite|osoite=https://yle.fi/uutiset/3-9909019|nimeke=Vantaa rakentaa pikaratikan – kyytiin pääsee ehkä vuonna 2030|tekijä= Kolehmainen, Tommi |julkaisu=Yle Uutiset|ajankohta=31.10.2017|julkaisija=|viitattu=7.11.2018}}</ref><ref name="Vantaan Sanomat">{{Verkkoviite | osoite = https://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/677006-suunnitelma-vantaan-ratikka-kulkee-tikkurilasta-jumboon-alle-vartissa-vauhti-on | nimeke = Suunnitelma: Vantaan ratikka kulkee Tikkurilasta Jumboon alle vartissa – "Vauhti on riittävä" | tekijä = Lumme, Marika | julkaisu = Vantaan Sanomat | ajankohta = 26.6.2018 | viitattu = 20.6.2019}}</ref> Aikaisimmillaan päätös rahoituksesta tehtäisiin vuonna 2023, jolloin raitiotien rakennustyöt voisivat alkaa vuonna 2024 ja hanke voisi valmistua vuonna 2028.<ref>{{Verkkoviite | osoite = https://www.vantaansanomat.fi/paikalliset/3136906 | nimeke = Ratikkahankkeen pomo suitsuttaa raitiotien hyötyjä vantaalaisille | tekijä = Suojanen, Armi | julkaisu = Vantaan Sanomat | ajankohta = 18.10.2020 | viitattu = 3.11.2020}}</ref>
Raitiovaunun keskimääräinen nopeus tulisi olemaan 24 kilometriä tunnissa, mitä on verrattu [[Helsinki|Helsingissä]] 14 kilometriä tunnissa kulkeviin ratikoihin.<ref name="Vantaan Sanomat"/> Nopeimmillaan Vantaan pikaraitiovaunu voisi kulkea 70 kilometriä tunnissa.<ref name="Vantaan ratikka">{{Verkkoviite | osoite = https://www.vantaa.fi/ratikka | nimeke = Vantaan ratikka | julkaisu = Vantaan kaupunki | viitattu = 20.6.2019}}</ref> Hakunila–Tikkurila-välin matka-aika olisi kymmenen minuuttia, ja matka Tikkurilasta [[kauppakeskus Jumbo]]on kestäisi 13 minuuttia.<ref name="Vantaan Sanomat"/> Tikkurilasta lentoasemalle pääsisi noin puolessa tunnissa.<ref name="Vantaan Sanomat"/> Kapasiteetiksi on kaavailtu 170 matkustajaa yhdelle vaunulle.<ref name="Vantaan ratikka"/> Vuonna 2030 raitiotielinjaa arvioidaan käyttävän noin 82 000 päivittäistä matkustajaa.<ref name="Vantaan ratikka"/>
Hankkeen kustannusarvio on noin 300 miljoonaa euroa, mistä Vantaan osuus on noin kolmasosa. 30 prosentin tukea Vantaa toivoo saavansa valtiolta, ja kolmas maksaja saattaa olla [[Helsinki]], sillä raitiotien päätepysäkki on Mellunkylässä.
Rivi 36 ⟶ 32:
== Aiheesta muualla ==
*[https://www.vantaa.fi/ratikka Hankkeen viralliset kotisivut]
*[http://www.vantaa.fi/instancedata/prime_product_julkaisu/vantaa/embeds/vantaawwwstructure/141312_vantaanratikka-web-19092018.pdf Vantaan raitiotien esite (pdf, syksy 2018)]
*[http://www.vantaa.fi/instancedata/prime_product_julkaisu/vantaa/embeds/vantaawwwstructure/141304_Raportti_Raide-Jokeri3_alustava_yleissuunnitelma.pdf Raide-Jokeri 3:n alustava yleissuunnitelma (pdf, 23.2.2018)]
| |||