Wikipedia

Ero sivun ”Linja 1 (Ateenan metro)” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
LKFbot (keskustelu | muokkaukset)
botit
38 359 muokkausta
p wl fix using AWB
Rivi 7:
| karttateksti = Kartta linjasta 1 sekä sen suunnitelluista laajennoksista (2017).
| järjestelmä = [[Ateenan metro]]
| alku = [[PireusPireuksen (metroasema)|Pireus]]
| pääte = [[KifisiáKifisián (metroasema)|Kifisiá]]
| rakennettu =
| avattu = [[1869]]
Rivi 28:
'''Linja 1''' ({{k-el|Γραμμή 1|Grammí 1}}) on [[Ateenan metro]]n vanhin linja, joka kulkee [[Pireus|Pireuksesta]] [[Ateena]]n keskustan kautta [[Kifisiá]]an. Linjan tunnusväri asemilla ja kartoissa on vihreä.<ref name="AM">{{Verkkoviite | Osoite=http://www.ametro.gr/wp-content/uploads/2016/05/AM_Sxedio_Anaptiksis_May15_gr.pdf | Nimeke=Σχέδιο Ανάπτυξης Γραμμών Μετρό Αθήνας | Julkaisija=Αττικό Μετρό | Viitattu=20.2.2017}}</ref><ref name="UR">{{Verkkoviite | Osoite=http://www.urbanrail.net/eu/gr/athens/athens.htm | Nimeke=Athina | Julkaisu=UrbanRail.net | Viitattu=20.2.2017}}</ref>
 
Metrolinjan pituus on 25,6 kilometriä ja sen varrella on 24 asemaa. Linjasta vain noin kolme kilometriä välillä [[MonastirákiMonastirákin (metroasema)|Monastiráki]]–[[AttikíAttikín (metroasema)|Attikí]] kulkee maan alla, ja se muistuttaakin enemmän paikallisjunalinjaa. Linjan ensimmäinen osuus avattiin vuonna 1869.<ref name="UR"/><ref name="UR1">{{Verkkoviite | Osoite=http://www.urbanrail.net/eu/gr/athens/athens-metro-line1.htm | Nimeke=Line 1 Piraeus - Kifissia | Julkaisu=UrbanRail.net | Viitattu=20.2.2017}}</ref> Metrolinja kulkee lounais-koillissuunnassa Pireuksen satamasta [[PireusPireuksen (metroasema)|Pireuksen]] asemalta Ateenan keskustaan, jossa se risteää [[Linja 3 (Ateenan metro)|Linjan 3]] kanssa [[MonastirákiMonastirákin (metroasema)|Monastirákin]] asemalla ja [[Linja 2 (Ateenan metro)|Linjan 2]] kanssa [[OmónoiaOmónoian (metroasema)|Omónoian]] asemalla. Linjalta on vaihto Linjalle 2 myös [[AttikíAttikín (metroasema)|Attikín]] asemalla. Keskustasta linja jatkaa metropolialueen pohjoisiin ja koillisiin esikaupunkeihin ja päättyy [[KifisiáKifisián (metroasema)|Kifisián]] asemalle. Linjalta on vaihto [[proastiakós]]-paikallisjuniin Pireuksen ja [[NeratziótissaNeratziótissan (asema)|Neratziótissan]] asemilla.<ref name="AM"/>
 
== Historia ==
[[Tiedosto:Athens Metro 02 - 2008-09-15.JPG|thumb|left|240px|Linja 1 kulkee [[Agora (Ateena)|Agoran]] arkeologisen alueen pohjoisosan halki. Taustalla [[Attaloksen stoa]].]]
 
Linja 1 on Ateenan metron vanhin linja. Se sai alkunsa Ateenan vanhan keskustan ja [[Pireus|Pireuksen]] sataman yhdistäneestä rautatiestä, joka oli alun perin koko Kreikan ensimmäinen rautatie. Ensimmäinen ehdotuksen sen rakentamisesta teki Frederic Ferald vuonna 1835. Vuonna 1843 samaa ehdotti [[Aléxandros Rízos Ragkavís]]. Rakennusprojekti myönnettiin lopulta vuonna 1867 englantilaiselle liikemiehelle Edward Pickeringille. Ensimmäinen osuus oli kahdeksan kilometrin pituinen rata Pireuksen satamasta (asema [[PireusPireuksen (metroasema)|Pireus]]) [[Thiseío]]on (asema [[ThiseíoThiseíon (metroasema)|Thiseío]]). Rata kulki kokonaan maan päällä ja sillä käytettiin [[höyryjuna|höyryjunia]]. Linja valmistui 17. helmikuuta 1869 ja sen viralliset avajaiset olivat 27. helmikuuta 1869.<ref name="UR"/><ref name="UR1"/>
 
Linjalla ei alun perin ollut lainkaan väliasemia. Ensimmäisenä lisättiin asemat [[FáliroFáliron (metroasema)|Fáliro]] ja [[MoschátoMoscháton (metroasema)|Moscháto]] vuonna 1882. Tämän jälkeen linjaa on myös laajennettu kohti pohjoista vaiheittain. Ensimmäinen maanalainen osuus oli Thiseío–[[OmónoiaOmónoian (metroasema)|Omónoia]] vuonna 1895, jolloin linja saavutti Ateenan tuolloisen keskusta-alueen.<ref name="UR1"/> Thiseío–Monastiráki-välin kaivamisen yhteydessä 1890–1891 linjaa varten tehty avokaivanto läpäisi [[antiikin Ateena|antiikin]] aikaisen [[Agora (Ateena)|Agoran]] alueen pohjoisosan. Aluetta ei vielä tuolloin oltu kaivettu kokonaan [[arkeologia|arkeologisissa]] kaivauksissa, eivätkä rakentajat tienneet, mitä kaikkea linjan alle jäi. Rakennustöiden aikana tehtiin antiikin aikaisia löytöjä, mutta radan valmistuttua rauniot jäivät radan alle.<ref name="CultMin-History">{{Verkkoviite | Osoite=http://odysseus.culture.gr/h/3/eh351.jsp?obj_id=2485 | Nimeke=Ancient Agora of Athens: History | Julkaisija=Ministry of Culture ans Sports | Viitattu=20.2.2017}}</ref><ref name="Ekath">{{Verkkoviite | Osoite=http://www.ekathimerini.com/4dcgi/_w_articles_wsite4_1_17/02/2011_379147 | Nimeke=Altar of the Twelve Gods sees the light | Julkaisu=Ekathimerini | Ajankohta=17.2.2011 | Viitattu=20.2.2017}}</ref>
 
Rata sähköistettiin vuonna 1904, ja se tunnettiin pitkään nimellä ''Ilektrikoí Sidiródromoi Athinón-Peiraiós'' (''ISAP'', ”Ateena–Pireus sähköiset rautatiet”), mikä oli myös linjalla toimineen yhtiön nimi. Vanhastaan linja tunnetaan ateenalaisten parissa myös nimillä ''Grammí ISAP'' (Γραμμή ΗΣΑΠ, ”ISAP-linja”) ja ''Ilektrikós'' (Ηλεκτρικός, ”Sähköinen [linja]”). [[ViktóriaViktórian (metroasema)|Viktórian]] ja [[AttikíAttikín (metroasema)|Attikín]] asemat valmistuivat vuosina 1948–1949. Vuonna 1957 linja saavutti pohjoisen päätepisteensä [[KifisiáKifisián (metroasema)|Kifisián]]. Tämän jälkeen on jatkettu uusien väliasemien rakentamista. 1990-luvulla ja 2000-vuosikymmenellä asemia, erityisesti linjojen risteysasemia, kunnostettiin linjojen 2 ja 3 rakentamisen yhteydessä. Viimeisimpänä linjalle lisättiin [[NeratziótissaNeratziótissan (asema)|Neratziótissan]] asema vuonna 2004.<ref name="UR1"/>
 
Linjojen 2 ja 3 rakentamisen jälkeen Linja 1 jatkoi jonkin aikaa ISAP-yhtiön hoitamana erillisenä linjana. Vuonna 2011 linjasta tuli osa varsinaista metroverkkoa, jota hoitaa kaupungin julkisen raideliikenteen yhtiöksi perustettu STASY (''Statherés Sygkoinoníes'').<ref name="UR"/><ref name="UR1"/> Linjaa on suunniteltu jatkettavaksi kummastakin päästä.
Rivi 54:
| {{Raidelinjasolu | tyyppi=alku-vaihto | väri=#00792c | väri2=#0090c9}}
| 1
| [[PireusPireuksen (metroasema)|Pireus]]
| Πειραιάς
| rowspan="2" | [[Pireus (alueyksikkö)|Pireus]]
Rivi 62:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 2
| [[FáliroFáliron (metroasema)|Fáliro]]
| Φάληρο
| [[Tiedosto:Athens Tram Line 3.svg|20px|link=Ateenan raitiotieliikenne]] [[Tiedosto:Athens Tram Line 4.svg|20px|link=Ateenan raitiotieliikenne]]
Rivi 69:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 3
| [[MoschátoMoscháton (metroasema)|Moscháto]]
| Μοσχάτο
| rowspan="3" | [[Etelä-Ateena]]
Rivi 76:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 4
| [[KallithéaKallithéan (metroasema)|Kallithéa]]
| Καλλιθέα
|
Rivi 83:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 5
| [[TávrosTávroksen (metroasema)|Távros -<br /><small>Elefthérios Venizélos</small>]]
| Ταύρος -<br /><small>Ελευθέριος Βενιζέλος</small>
|
Rivi 90:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 6
| [[PetrálonaPetrálonan (metroasema)|Petrálona]]
| Πετράλωνα
| rowspan="10" | [[Keski-Ateena]]
Rivi 98:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 7
| [[ThiseíoThiseíon (metroasema)|Thiseío]]
| Θησείο
|
Rivi 105:
| {{Raidelinjasolu | tyyppi=vaihto | väri=#00792c | väri2=#0090c9}}
| 8
| [[MonastirákiMonastirákin (metroasema)|Monastiráki]]
| Μοναστηράκι
| [[Tiedosto:Athens Metro Line 3.svg|20px|link=Linja 3 (Ateenan metro)]]
Rivi 112:
| {{Raidelinjasolu | tyyppi=vaihto | väri=#00792c | väri2=#e32119}}
| 9
| [[OmónoiaOmónoian (metroasema)|Omónoia]]
| Ομόνοια
| [[Tiedosto:Athens Metro Line 2.svg|20px|link=Linja 2 (Ateenan metro)]]
Rivi 118:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 10
| [[ViktóriaViktórian (metroasema)|Viktória]]
| Βικτώρια
|
Rivi 125:
| {{Raidelinjasolu | tyyppi=vaihto | väri=#00792c | väri2=#e32119}}
| 11
| [[AttikíAttikín (metroasema)|Attikí]]
| Αττική
| [[Tiedosto:Athens Metro Line 2.svg|20px|link=Linja 2 (Ateenan metro)]]
Rivi 132:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 12
| [[Ágios NikólaosNikólaoksen (metroasema)|Ágios Nikólaos]]
| Άγιος Νικόλαος
|
Rivi 139:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 13
| [[Káto PatísiaPatísian (metroasema)|Káto Patísia]]
| Κάτω Πατήσια
|
Rivi 145:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 14
| [[Ágios ElefthériosElefthérioksen (metroasema)|Ágios Elefthérios]]
| Άγιος Ελευθέριος
|
Rivi 152:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 15
| [[Áno PatísiaPatísian (metroasema)|Áno Patísia]]
| Άνω Πατήσια
|
Rivi 159:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 16
| [[PerissósPerissóksen (metroasema)|Perissós]]
| Περισσός
| rowspan="9" | [[Pohjois-Ateena]]
Rivi 167:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 17
| [[PefkákiaPefkákian (metroasema)|Pefkákia]]
| Πευκάκια
|
Rivi 174:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 18
| [[Néa IoníaIonían (metroasema)|Néa Ionía]]
| Νέα Ιωνία
|
Rivi 181:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 19
| [[IrákleioIrákleion (metroasema)|Irákleio]]
| Ηράκλειο
|
Rivi 188:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 20
| [[EiríniEirínin (metroasema)|Eiríni]]
| Ειρήνη
|
Rivi 195:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 21
| [[NeratziótissaNeratziótissan (asema)|Neratziótissa]]
| Νερατζιώτισσα
| [[Tiedosto:TRAINPROA_01.png|48px|link=Proastiakós]]
Rivi 202:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 22
| [[MaroúsiMaroúsin (metroasema)|Maroúsi]]
| Μαρούσι
| <!--[[Tiedosto:Athens Metro Line 4.svg|20px|link=Linja 4 (Ateenan metro)]]-->
Rivi 209:
| {{Raidelinjasolu | väri=#00792c}}
| 23
| [[KAT:n (metroasema)|KAT]]
| Κ.Α.Τ.
|
Rivi 216:
| {{Raidelinjasolu | tyyppi=loppu | väri=#00792c}}
| 24
| [[KifisiáKifisián (metroasema)|Kifisiá]]
| Κηφισιά
|
Rivi 223:
 
<gallery>
Athens Metro Piraeus station-CN.jpg|[[Pireus (metroasema)|Pireuksen metroasema]].
ISAP Thision sidings.jpg|Metrorataa ja juna [[ThiseíoThiseíon (metroasema)|Thiseíon metroaseman]] lähellä.
Victoria station athens metro.JPG|[[Viktória (metroasema)|Viktórian metroasema]].
Athens Metro Attiki Line 1.jpg|[[Attikí (metroasema)|Attikín metroasema]].
Neratziotissa Station at Maroussi.jpg|[[NeratziótissaNeratziótissan (asema)|Neratziótissan metroasema.]].
Σταθμός ΗΣΑΠ Κηφισιά 7951.JPG|[[Kifisiá (metroasema)|Kifisián metroasema]].
</gallery>
 
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Linja_1_(Ateenan_metro)”