Ero sivun ”Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu” versioiden välillä

(lähteet: Muikku & Purhonen 1998 + viite, Trewhitt 2009, typoja, {{Lähteetön}} pois, Vammaskosken projekti: JUKO / VK)
== Kehitys jalkaväen taisteluajoneuvoksi ==
 
Panssaroiduista miehistönkuljetusvaunuista on lähtenyt kehittymään uusi panssariajoneuvotyyppi, infantry fighting vehicle IFV, jotka ovat panssaroituja miehistönkuljetusvainujamiehistönkuljetusvaunuja raskaammin panssaroituja, joista kuljetettava miehistö voi ampua ajon aikana ja joissa voi olla 20–40 mm konetykki tai peräti kevyt 70–105 mm kanuuna.
 
Näissä ajoneuvoissa on usein pyörien sijaan telaketjut ja niitä on voitu käyttää [[mekanisoitu jalkaväki|mekanisoidun jalkaväen ajoneuvoina]]. Neuvostoliitossa tällaisia teleketjuilla kulkevia vaunuja olivat [[BMP-1]], [[BMP-2]] ja [[BMP-3]] sekä [[MT-LB]], joista Suomen puolustusvoimissa on käytetty [[BMP-1]]:ä 1982–2004 [[panssariprikaati]]n [[panssarijääkäri|panssarijääkäreillä]], [[BMP-2]]:a samankaltaisiin tarkoituksiin 2000-luvun alkuvuosiin saakka. [[BMP-3]]:a, joka esiteltiin 1990 ei ole Suomeen hankittu. [[BMP-3]]:n suurimpia käyttäjämaita ovat [[Venäjän federaatio]] ja [[Yhdistyneet arabiemiraatit]]. [[Nato]]-maista suurimpia ovat [[Bulgaria]] ja [[Kreikan puolustusvoimat|Kreikka]]. Suomessa näitä raskaampia jalkaväen vaunuja edustaa Patria-Hägglundsin [[CV9030]].
Rekisteröitymätön käyttäjä