Ero sivun ”Brooklands” versioiden välillä

Brooklands kytkeytyy osaksi ilmailun historiaa jo radan aloitusvuodesta alkaen. Kyseessä oli tosin pieni, mutta erikoinen episodi; Brooklandsiin saapui vuonna 1907 ranskalainen Monsieur Bellamy, mukanaan laite, jonka hän väitti olevan lentokone, jolla hän olisi jo aiemmin, Italian Modenassa, lentänyt ilmassa 475 metrin matkan. Locke-King, joka oli aina avoin uusille ideoille, antoi valmistaa Brooklandsin rata-alueelle tasaisen kentän, Britannian ensimmäisen kiitoradankiitotien, ja antoi vielä Bellamylle 100sata sen aikaista puntaa erinäisiin kuluihin. Bellamy astui väitettyyn lentävään koneeseensa, joka oli itse asiassa kaksi toisiinsa liitettyä venettä, jotka kyllä olisivat varmaankin liikkuneet järven pinnalla potkurin työntämänä, mutta ilmaan laite ei noussut ja ranskalainen katosi rahojen kera yhtä nopeasti kuin oli ilmestynytkin.<ref>[http://www.telegraph.co.uk/motoring/2747148/A-different-way-of-racing-and-the-foreigners-invade.html The Telegraph - A different way of racing - and the foreigners invade]</ref><ref>[http://www.iaopa.eu/mediaServlet/storage/gamag/aug07/p34-37.pdf Iaopa.eu - Page 34-37: The first century at Brooklands]</ref>

Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä alue avattiin jälleen myös siviili-ilmailulle. Alueella oli aloittanut toimintansa ennen [[Ensimmäinen maailmansota|Suurta sotaa]] kymmenkunta lentokoulua ja suuri osa niistä palasi takaisin. Keskeinen sijainti ja siellä tapahtuva toiminta houkutteli alueelle lisää lentokoneteollisuuden toimijoita. Britannian aloitettua sotatoimet Saksaa vastaan vuonna 1939, alue otettiin jälleen sotilaskäyttöön ja sen ainoiksi toimijoiksi jäivät [[Vickers|Vickers-Armstrongin]] sekä [[Hawker]]in lentokonetehtaat. Alueen kiitoradankiitotien pituutta jatkettiin ja rakennuksia pystytettiin tarpeen mukaan lisää. Nämä toimenpiteet, yhdessä ilmapommitusten aiheuttamien vaurioiden kanssa, johtivat radan tuhoutumisen kilpailukelvottomaan kuntoon, eikä alueella järjestetty enää autokilpailuja II-maailmansodan jälkeen.<ref>[http://www.weyriver.co.uk/theriver/places_6_brooklands.htm Weyriver.co.uk - All about the Brooklands racing circuit and historic airfield]</ref>