Ero sivun ”Hv1” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Muuti tietoa. Merkkaukset: Tämä muokkaus on kumottu Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
Lisäsin tietoa. Merkkaukset: Tämä muokkaus on kumottu Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 31:
'''Hv1''' (alun perin ''H8'') on [[Valtionrautatiet|Valtionrautateiden]] käytössä ollut [[höyryveturi]]. [[1910-luku|1910-luvun]] alussa vanhemmat veturisarjat olivat junapainojen kasvaessa tulleet ylikuormitetuiksi, joten Valtionrautatiet tilasi kotimaisilta veturitehtailta entisiä huomattavasti voimakkaamman veturityypin H8. [[Tampella]] ja [[Lokomo]] valmistivat vetureita 42 kappaletta vuosina [[1915]]–[[1921]]. Alkuperäinen suurin sallittu nopeus 80 kilometriä tunnissa korotettiin 95 kilometriin tunnissa vuonna [[1934]]. Sarjatunnus H8 muutettiin Hv1:ksi vuonna [[1942]].
Hv1-veturit olivat käytössä matkustajajunissa kautta maan 50 vuotta. Viimeiset veturit hylättiin [[1960-luku|1960-luvun]] puolivälissä ja lopussa. Viimeinen ajo Hv1 veturilla oli vuonna 1969. Numero 555, joka on saanut yksilökohtaisen lempinimen ''Prinsessa'', oli ajokuntoisena museoveturina vuosina [[1995]]–[[2000]] ja kunnostettiin jälleen ajokuntoon VR:n 150-vuotisjuhlien yhteyteen vuonna 2012. Veturi liikennöi 11.–12. elokuuta 2012 rataosalla [[Hangon rata|Hanko–Karjaa]]. Veturi nro 575 on Lokomon tehtaan ensimmäinen veturi ja se on palautettu käytöstä poiston jälkeen takaisin oman tehtaansa pihaan.
== Säilyneet ==
| |||