Ero sivun ”Hv1” versioiden välillä

[arvioimaton versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Muutin puolivälin lopuksi.
Merkkaukset: Tämä muokkaus on kumottu Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Abc10 (keskustelu | muokkaukset)
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt 87.95.207.99) ja palautettiin versio 18681371, jonka on tehnyt Abc10: kirjoitetaan vain lähteet kertoen
Merkkaus: Palautettu manuaalisesti aiempaan versioon
Rivi 35:
'''Hv1''' (alun perin ''H8'') on [[Valtionrautatiet|Valtionrautateiden]] käytössä ollut [[höyryveturi]]. [[1910-luku|1910-luvun]] alussa vanhemmat veturisarjat olivat junapainojen kasvaessa tulleet ylikuormitetuiksi, joten Valtionrautatiet tilasi kotimaisilta veturitehtailta entisiä huomattavasti voimakkaamman veturityypin H8. [[Tampella]] ja [[Lokomo]] valmistivat vetureita 42 kappaletta vuosina [[1915]]–[[1921]]. Alkuperäinen suurin sallittu nopeus 80 kilometriä tunnissa korotettiin 95 kilometriin tunnissa vuonna [[1934]]. Sarjatunnus H8 muutettiin Hv1:ksi vuonna [[1942]].
 
Hv1-veturit olivat käytössä matkustajajunissa kautta maan 50 vuotta. Viimeiset veturit hylättiin [[1960-luku|1960-luvun]] lopullapuolivälissä. Numero 555, joka on saanut yksilökohtaisen lempinimen ''Prinsessa'', oli ajokuntoisena museoveturina vuosina [[1995]]–[[2000]] ja kunnostettiin jälleen ajokuntoon VR:n 150-vuotisjuhlien yhteyteen vuonna 2012. Veturi liikennöi 11.–12. elokuuta 2012 rataosalla [[Hangon rata|Hanko–Karjaa]].
 
== Säilyneet ==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Hv1