Ero sivun ”Zagrebin raitiotieliikenne” versioiden välillä

714 merkkiä lisätty ,  4 kuukautta sitten
Lisäsin nykyisen kaluston.
p (→‎Historia: clean up, typos fixed: ensimä → ensimmä using AWB)
(Lisäsin nykyisen kaluston.)
 
[[Ensimmäinen maailmansota]] vaikeutti raitiotien toimintaa, sillä armeija tarvitsi ajolangoissa käytettyä metallia ja varaosien hankinta oli vaikeaa. Sodan jälkeen, vuonna 1922, kaupunkiin saatiin ensimmäinen kroatialaisvalmisteinen raitiovaunu.<ref name="tram"/>
 
1950-luvulla kalustoa uusittiin hankkimalla [[Đuro Đaković (yhtiö)|Đuro Đakovićilta]] uusia [[TMK 101|TMK 101-mallin]] raitiovaunuja. Uudemmat [[TMK 201|TMK 201-mallin]] vaunut toimitettiin vuosien 1973–1974 aikana. Myöhemmin vuosina 1976–1986 raitiovaunuja toimitti tšekkoslovakialainen [[ČKD|ČKD Tatra]]. Yhtiö toimitti kaupunkiin vaunumalleja [[Tatra T4]] ja [[Tatra KT4]].<ref name="tram"/>
 
Raitiovaunuverkostoa laajennettiin 1970- ja 1980-luvuilla [[Sopot (Zagreb)|Sopotin]] kautta [[Novi Zagreb]]in alueelle.<ref name="tram"/>
 
Kroatian itsenäistymisen jälkeen [[Zagrebački električni tramvaj]] otti raitiotien liikennöinnin vastuulleen. Koska rahaa uusiin kalustohankintoihin ei ollut, joutui kaupunki 1990-luvun puolivälissä ostamaan käytettyjä [[Düwag GT-6|GT6-vaunuja]] Saksasta. Linjastoa pystyttiin kuitenkin 2000-luvun alussa laajentamaan Dubeciin sekä Prečkoon. Lisäksi kaupunkiin hankittiin ensimmäiset matalalattiaiset raitiovaunut, jotka valmisti [[Crotram]].<ref name="tram"/>
 
== Kalusto ==
Alla olevassa taulukossa on Zagrebin raitioliikenteessä (linjaliikenteessä) tällä hetkellä käytettävät raitiovaunutyypit.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://transphoto.org/show.php?cid=70&t=1|nimeke=Загреб, Трамвай — Статистика подвижного состава|julkaisu=transphoto.org|viitattu=2020-10-27}}</ref>
{| class="wikitable"
|+
!Vaunutyyppi
!Käytössä
!Olemassa
|-
|TMK 2200
|139
|140
|-
|[[Tatra KT4|Tatra KT4YU]]
|50
|50
|-
|[[Tatra T4|Tatra T4YU]]
|47
|53
|-
|Tatra B4YU
|42
|49
|-
|TMK 2100
|14
|16
|-
|Đuro Đakovič TP 701
|12
|16
|-
|Đuro Đaković TMK201
|11
|16
|-
|Đuro Đakovič TP 591
|2
|4
|-
|TMK 2300
|2
|2
|-
|Tatra KT4tYU
|1
|1
|}
 
== Lähteet ==