Ero sivun ”Alfa Romeo Alfa 6” versioiden välillä

| moottori = [[R5-moottori|R5]]<br>[[V-moottori|V6]]

Alfa Romeo Alfa 6 esiteltiin keväällä 1979. Muotoilu oli hyvin samanlainen kuin [[Alfa Romeo Alfetta|Alfetta]]-mallissa, ja mallit jakoivat keskenään myös teknisiä ratkaisuja. Alfa 6:n ilmanvastuskerroin oli 0,41. Ainoa moottori oli aluksi 2,5-litrainen V6 (158&nbsp;hv) V6, ja voimansiirroksi oli valittavissa viisivaihteinen manuaalivaihteisto tai ZF:n kolmiportainenkolmeportainen automaattivaihteisto.<ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite=http://www.carsfromitaly.net/alfaromeo/index.html|nimeke=Alfa Romeo Alfa 6|julkaisu=|julkaisija=Carsfromitaly.net|viitattu=22.2.2017|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>

Vuonna 1983 Alfa 6 koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai neliskulmaiset ajovalot, sekä uudenmalliset puskurit ja etusäleikön. Uusia moottoreita olivat 2,0-litrainen V6 (135&nbsp;hv) V6 ja 2,5-litrainen (105&nbsp;hv) turbodiesel. Alkuperäisessä moottorissa kaasuttimesta luovuttiin ja se sai [[Robert Bosch (yritys)|Boschin]] ruiskutusjärjestelmän.<ref name=":0" /> {{Clear}}