Ero sivun ”Lento-osasto Kuhlmey” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Lento-osasto Suomessa: typo |
p typo |
||
Rivi 20:
Hyökkäyksen alettua 9. kesäkuuta 1944 [[Carl Gustaf Emil Mannerheim|marsalkka Mannerheim]] pyysi [[natsi-Saksa|Saksalta]] lisäapua. [[Adolf Hitler]] lähetti osaston [[Suomi|Suomeen]] 12. kesäkuuta. Se saapui [[Immolan lentokenttä|Immolan lentokentälle]] 17. kesäkuuta, jonka jälkeen kenttä oli kokonaan osaston käytössä. Osasto teki 1 242 taistelulentoa ja pudotti 577 tonnia pommeja.<ref>http://www.raja.fi/rvl/k-sr/home.nsf/pages/7FD2428D777510FCC2256FF1003AC2A1?opendocument Immolan alueen historiaa. (viitattu 1.8.2012)</ref> Se väitti tuhonneensa 151 vihollisen konetta ja “vähintään” 200 [[panssarivaunu]]a sekä kymmeniä siltoja ja huoltokuljetuksia <ref name=":0" />. Taisteluissa kuoli 23 osaston lentäjää ja 24 haavoittui. Osasto menetti taistelutoiminnassa 27 konetta (yhteensä 41, jos lasketaan mukaan elokuun alkuun asti jääneen osaston tappiot sekä onnettomuuksissa menetetyt koneet). [[Suomen ilmavoimat|Suomen ilmavoimien]] lisänä osasto kaksinkertaisti hävittäjävahvuuden [[Karjalankannas|Karjalankannaksella]] ja auttoi siten haastamaan [[Neuvostoliitto|Neuvostoliiton]] [[ilmaherruus|ilmaherruuden]]. Immolassa olonsa aikana osasto teki myös muutaman sotalennon [[Viro]]on [[Narva]]n rintamalle.
Venäläistutkijoiden tekemät yleiset tutkimukset ilmahyökkäysten vaikutuksista eri rintamayhteenotoissa olivat antaneet syyn suhtautua Osasto Kuhlmeyn väitteisiin
Osasto Kuhlmeyhin kuuluneen hävittäjäosaston (Stab./JG54, 4./JG54 ja 5./JG54) ilmavoittoväitteistä (n. 120) on osaston toimintaan perehtynyt Hannu Valtonen todennut vuonna 1997:
|