Ero sivun ”HMS King George V (41)” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kielenhuoltoa
LKFbot (keskustelu | muokkaukset)
p typo, replaced: Yhdysvaltalai → yhdysvaltalai, typos fixed: eteläpuoleis → eteläpuolis using AWB
Rivi 40:
===Saattuetehtävissä Pohjois-Atlantilla===
[[Tiedosto:HMS King George V after collision.jpg|pienoiskuva|''HMS King George V'' törmättyään ''HMS Punjabiin'']]
Taistelulaiva määrättiin marraskuussa Islannin eteläpuoleiselleeteläpuoliselle merialueelle tehtävänään estää Saksan laivaston taskutaistelulaivan ''[[Admiral Scheer]]in'' murtautuminen Pohjois-Atlantille. Operaatio kuitenkin peruutettiin. Alus oli helmikuussa 1942 suojaamassa lentotukialus [[HMS Victorious (R38)|''HMS Victoriousta'']], kun lentotukialuksen koneet hyökkäsivät [[Tromssa]]n alueen laivaliikennettä vastaan. Tällä matkalla ollessaan taistelulaiva sai käskyn osallistua saksalaisten risteilijöiden ''Admiral Scheer'' sekä ''[[Prinz Eugen]]'' etsintään. Alukset eivät kuitenkaan kohdanneet toisiaan merellä.<ref name="Whitley_144" />
 
Seuraavan kuukauden aikana alus aloitti [[Murmansk]]iin menevien [[Jäämeren saattueet|Jäämeren saattueiden]] suojaamisen saattueesta PQ12. Ja alus oli saattamassa myös saattuetta PQ14, mutta saattaessaan saattuetta PQ15 1. toukokuuta 1942, ''King George V'' törmäsi hävittäjä ''Punjabiin'' Islannin itäpuolella sumussa keulan vaurioituessa hävittäjällä olleiden syvyyspommien lauetessa. Hävittäjä upposi vieden mukanaan 49 miehistön jäsentä.<ref name="Whitley_144" />
Rivi 69:
 
==Sodan jälkeen==
Alus luovutti tehtävänsä sisaralukselleen ''[[HMS Anson (79)|HMS Ansonille]]'' lokakuussa 1945 ja purjehti Sydneyhin Australiaan telakalle joulukuuhun saakka, minkä jälkeen alus palasi Englantiin maaliskuussa 1946.<ref name="Whitley_146" /> Alukselta poistettiin kaksi 20 millimetrin tykkiä joulukuussa 1945 sen ollessa telakalla. Loput yläkansilla olleet 20 millimetrin tykit poistettiin maaliskuussa 1946. Samoin kuin Yhdysvaltalainenyhdysvaltalainen 40 millimetrin korvattiin brittiläisellä tykeillä, jotka kytkettiin tutkaan tyyppiä 282. Kaksi kansirakenteiden takana ollutta 20 millimetrin tykkiä korvattiin kahdella 40 millimetrin Boforsilla. Lopuksi alukseen lisättiin neljä 20 millimetrin tykkiä maston eteen.<ref name="Whitley_142" />
 
Alus otti Kotilaivaston lippulaivan tehtävät [[HMS Nelson (28)|''HMS Nelsonilta'']] 9. huhtikuuta, minkä luovutti joulukuussa ''[[HMS Duke of York (17)|HMS Duke of Yorkille]]'' mennessään telakalle Devonportiin. Alus oli telakalle marraskuuhun 1947.<ref name="Whitley_146" />