Ero sivun ”Seton sisämeri” versioiden välillä

Keskiajalla [[Iyon provinssi]]n, nykyisen [[Ehimen prefektuuri]]n, alueella syntyivät ''suiguneiksi'' kutsutut merimiesjoukot. Heidän tehtävänsä oli vartioida Seton sisämerta, mutta joinakin aikoina he myös ryöstelivät siellä. Useiden ryhmien yhdistäessä voimansa syntyi rannikkovartiosto nimeltään ''Iyo-Suigun''. Vartiosto kukisti alueella ryösteleviä [[wokou|wakō]]-merirosvokamerirosvoja, ja he taistelivat [[Genpein sota|Genpein sodassa]] ja puolustivat Japania [[Mongolit|mongolien]] hyökkäyksiä vastaan vuosina [[1274]] ja [[1281]]. [[Edo-kausi|Edo-kaudella]] Seton sisämeri oli yksi Japanin vilkkaimmista liikenneväylistä. Se oli pääasiallinen reitti paitsi Kansain ja Kyūshūn välillä, myös [[Hokuriku]]n, [[Tōhoku]]n ja jopa [[Hokkaidō]]n välillä kulkeville laivoille. Sisämeren tärkeimpiä satamia olivat tuolloin [[Osakan satama|Osakan]], [[Sakain satama|Sakain]], [[Shimotsuin satama|Shimotsuin]], [[Ushimadon satama|Ushimadon]] ja [[Tomonouran satama]]t. [[Meiji-restauraatio]]n jälkeen Sisämeren rannikkoalueet teollistuivat nopeasti ja yksi [[Keisarillisen Japanin laivasto]]n tukikohdista rakennettiin [[Kure]]n kaupunkiin. [[Meiji-kausi|Meiji-kaudesta]] lähtien maaliikenteen kehitys oli vähentänyt Sisämeren merkitystä liikenneväylänä.