Versio 13. kesäkuuta 2020 kello 18.01 muokkaa Kulkevi16 (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 7 447 muokkausta →‎Lossit Suomessa: Kh Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta Edistynyt mobiilimuokkaus ← Vanhempi muutos		Versio 1. syyskuuta 2020 kello 15.21 muokkaa kumoa LKFbot (keskustelu \| muokkaukset) botit 38 359 muokkausta p julkaisupaikat korjattu per pyyntö using AWB Uudempi muutos →
Rivi 6: [[Kuva:Varjakka ferry boat.JPG\|thumb\|250px\|[[Varjakansaari\|Varjakan]] kapulalossi [[Oulunsalo]]ssa.]] '''Lossi''' on matkustajaliikenteeseen asetettu pienehkö [[lautta]], jolla on tietty kiinteä kahden päätepisteen välinen reitti. Yleisimmin lossit kulkevat [[joki\|joen]], [[järvi\|järven]] tai [[salmi\|salmen]] yli. Lossin päätehtävä on kuljettaa henkilöitä sekä yleensä myös [[ajoneuvo]]ja vesialueen poikki. Suomen kielen sana lossi pohjautuu saksan sanaan ''Floss'', lautta.<ref>{{Kirjaviite \| Tekijä=Vuorela, Toivo \| Nimeke=Kansanperinteen sanakirja \| Julkaisupaikka=~~Porvoo~~ Helsinki ~~Juva~~ \| Julkaisija=WSOY \| Vuosi=1979 \|Sivu=249, hakusana ''lossi''\| Tunniste=ISBN 951-0-08803-X}}</ref> Toisin kuin muut lautat, lossit on varustettu ohjausvaijerilla, joka on päistään kiinni lossin kiinnittymislaitureissa. Miehistönä on yleensä vain yksi henkilö, lossinkuljettaja eli [[roomari]], koska lossi kulkee vaijeria myöten vesistön ylityskohdan yli laiturista laituriin. Vaijeri voidaan myös irrottaa lossista esimerkiksi jäiden tai muiden syiden vuoksi jolloin lossi kulkee vapaasti ohjattuun suuntaan. Rivi 242: \|[[Sulkava]] \|[[Seututie 438\|438]], Säviönsaaren ja Vekaransaaren välillä \|[[16.10.2019]] klo ~~5~~5 \|[[Vekarasalmen silta]] \|-

Ero sivun ”Lossi” versioiden välillä