Ero sivun ”Sähköauto” versioiden välillä

248 merkkiä lisätty ,  2 kuukautta sitten
sekmenttien tila
(sekmenttien tila)
[[Tiedosto:Nissan Leaf and Tesla Model S in Norway cropped.jpg|pienoiskuva|Vuoden 2017 suosituimpiin sähköautoihin kuuluneet Nissan Leaf ja [[Tesla Model S]].]]
'''Sähköauto''' on [[auto]], jonka voimanlähteenä toimii [[sähkömoottori]] ja jossa [[sähkö]]energia on varastoitu [[akku]]ihin. Sähköautoa kutsutaan myös '''täyssähköautoksi''' erotukseksi [[hybridiauto]]ista, joissa on sekä polttomoottori että sähkömoottori. Vuonna 2020 sähköautoista markkinoilla on lähinnä henkilöautoja. Erilaisia [[avolava-auto|avolava-autoja]] on luvattu markkinoille lähivuosina useampia. Myös ainakin yksi sähkö-[[Kuorma-auto|kuorma-auto]]malli, [[Tesla Semi]], on esitelty.
 
Vuonna 2020 sähköautojen toimintamatka yhdellä latauksella on 50–1&nbsp;000 kilometriä<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.tesla.com/fi_FI/roadster?redirect=no|nimeke=Roadster {{!}} Tesla Suomi|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=Tesla Motor Company|viitattu=10.2.2019}}</ref>, riippuen tekijöistä kuten akuston koosta, ajonopeudesta ja ulkoilman lämpötilasta. Yhdellä latauksella saavutettavissa oleva ajomatka riittää monissa tapauksissa päivittäiseen käyttöön: esimerkiksi Suomen pääkaupunkiseudulla asuvien työmatka on keskimäärin 7–23&nbsp;km<ref name=ytv /> ja henkilöauton arvioitu keskimääräinen ajosuorite vuodessa vuonna 2018 oli 13&thinsp;794 kilometriä eli alle 38 km päivässä.<ref name=autoalantiedotuskeskus /> [[Pikalatausasema|Pikalatausasemat]] sekä niiden tuki sähköautoissa on mahdollistanut yhtä täyttä latausta pidemmät matkat sähköautoilla, kun välilataus on riittävän nopeaa matkan varrella.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://sahkoautuus.blogspot.com/2019/02/matka-joensuuhun-tayssahkoisella-kia-e.html|nimeke=Matka Joensuuhun täyssähköisellä Kia e-Nirolla tai Hyundai Konalla|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=4.2.2019|julkaisija=Tuukka Heikkilä|viitattu=10.2.2019}}</ref> Tavallisen perheen kakkosautoksi täyssähköauto on saattanut ollut vielä liian kallis, mikä on estänyt sähköautojen yleistymistä.<ref name="TE2016-51" /> Tilanne on kuitenkin muuttunut 2010-luvun loppupuolella, sillä esimerkiksi [[Yhdysvallat|Yhdysvalloissa]] [[Tesla Model 3]] on vuonna 2018 ollut 11. myydyin auto<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://cleantechnica.com/2019/01/20/30-nasty-tesla-charts/|nimeke=30 Nasty Tesla Charts|tekijä=Zachary Shahan|julkaisu=|ajankohta=20.1.2019|julkaisija=Cleantechnica|viitattu=10.2.2019}}</ref>.
Sähköauton voimansiirron [[hyötysuhde]] on huomattavasti [[polttomoottori]]autoa korkeampi. Sähköauto ei aiheuta juurikaan ajonaikaisia lähipäästöjä (hiilidioksidi, hiilimonoksidi, typen oksidit, hiilivedyt. rikkiyhdisteet). Sähköauton ajon aikaiset [[kasvihuonekaasu]]päästöt riippuvat siitä, millä keinolla sähköauton akkuun ladattu sähköenergia on tuotettu. Sähköautojen päästöjen alentamiseksi sähköntuotannossa on siirryttävä uusiutuviin energianlähteisiin, kuten tuuli- vesi- ja aurinkovoimaan, pois [[fossiilinen polttoaine|fossiilisista polttoaineista]]<ref>https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1361920916308823</ref>, erityisesti [[hiilivoima]]sta.<ref>https://www.sciencedaily.com/releases/2018/05/180501161803.htm</ref>
 
Muiden autojen tapaan sähköautotkin tuottavat melu- ja rengaspölypäästöjä. Ajoneuvojen aiheuttama melun määrä ja laatu riippuu paljolti ajoneuvon nopeudesta ja massasta.<ref name="björk-2013">{{Verkkoviite |Osoite=http://www.akustinenseura.fi/wp-content/uploads/2013/08/jokinen_bjork.pdf | nimike= Raskaan liikenteen melupäästö | tiedostomuoto= pdf| tekijä= Sirpa Jokinen, Erkki Björk| Julkaisija = akustinenseura.fi | viitattu=15.10.2018}}</ref> Ajoneuvojen moottorin aiheuttamat käymis- ja voimansiirtoäänet korostuvat alhaisilla nopeuksilla,<ref name="björk-2013"/> ja sähköautot ovat pienillä nopeuksilla tyypillisesti merkittävästi polttomoottorisia hiljaisempia. Sähköautoihin on suunniteltu keinotekoisia moottoriääniä, että esimerkiksi näkövammaiset ja lapset havaitsisivat pienillä nopeuksilla liikkuvat ajoneuvot paremmin.<ref name="therevproject.com"/><ref name="MIT-Tech-Rev-2014"/> Suurissa nopeuksissa vierintämelu (rengasmelu ja tien pintamateriaalin vaikutus) ja ajoneuvon aerodynamiikka (ilmavirtauksen äänet) korostuvat, jolloin meluerot sähköajoneuvojen ja polttomoottoriajoneuvojen välillä ovat vähäisempiä.<ref name="björk-2013"/>
 
==Historia==
20 562

muokkausta